Tierra del Fuego con protagonismo político en Nación

En otro claro gestos del acercamiento entre el ARI fueguino encabezado por la gobernadora Fabiana Ríos y el Senador José Martinez, verdadero artífice de esta nueva etapa, donde Ríos aparece en cada acto en Olivos como una gobernadora "K" mas y ocupa un lugar cada vez mas cercano al circulo de gobernadores aliados (vídeo presidencia) y al que ultimamente sumaron los Diputados y Senadores arista que votan las leyes "K", aunque las mismas perjudiquen a los intereses provinciales.
En un año electoral, el Gobierno nacional está tratando de tejer la mayor cantidad de alianzas con los diferentes distritos para lograr mantener la mayoría en ambas cámaras legislativas, con vistas a las elecciones de octubre y muestra a Ríos, junto con los aristas fueguinos como la ultima adquisición electoral .
Sorpresivamente en el informe oficial ofrecido por el sitio web de la Presidencia, se difundió una sola foto del acto (ver) del cual participó Ríos junto a otros siete mandatarios provinciales y, curiosamente, aparece la gobernadora fueguina refrendando el convenio, como un nuevo gesto más de acercamiento entre la administración central y de la provincia, aunque del mismo participaron gobernadores ultra "K", quienes quedaron al margen de la foto que en exclusiva obtuvo Ríos y que fue la única difundida por la presidencia.

La presidenta Cristina Fernández encabezó el acto de firma de reconversión del Acuerdo de Adhesión al Programa Federal Plurianual de Construcción de Viviendas, que contempla la construcción de soluciones habitacionales para las provincias de La Rioja, Mendoza, Neuquén, Río Negro, San Juan, Santa Cruz y Tierra del Fuego, en la Quinta Presidencial de Olivos.

El proyecto se enmarca dentro del plan "Obras para todos los argentinos", que trabaja sobre las áreas de energía, transporte y construcción de soluciones habitacionales.

La cantidad de viviendas a construirse en esta etapa del plan para las provincias mencionadas es de más 27.800 y la suma a invertirse supera los 2.900 millones de pesos.

En el acto, la Presidenta destacó que gracias a este sistema de construcción de viviendas que se ha implementado desde el año 2003, "se ha federalizado la administración de estos recursos" porque "estas voluminosas masas de dinero son pagadas por el gobierno nacional con los recursos de todos los contribuyentes de la nación, pero los procesos de licitación, adjudicación y construcción son llevados adelante por los gobiernos provinciales y municipales".

Además, la mandataria rescató "el aspecto social" del plan, que aporta a "pagar la deuda de muchos argentinos hacia otros argentinos que nunca habían podido acceder a la vivienda propia".
En otro orden, la jefa de Estado anunció que el resultado de la adhesión al canje voluntario de los Préstamos Garantizados, cuyo anuncio oficial se formalizará también hoy desde Casa de Gobierno, alcanzó la cifra récord de 97 por ciento. Y, por otra parte, Cristina Fernández aclaró que no se realizaron pagos de comisiones por la operación. "Esto revela que tenemos algo que hoy constituye una de las claves del sistema financiero internacional: confianza", concluyó la Presidenta.

A su turno, el gobernador de Mendoza, Celso Jaque, sostuvo que la firma del acuerdo no significa suscribir "un papel más, sino que representa un compromiso para que mañana mismo nos pongamos a trabajar para cristalizar el sueño postergado de muchísimos argentinos, que es acceder a la vivienda propia". Y también ponderó que las obras se realicen con fondos del ANSES, al señalar que es muy positivo que "el ahorro de los argentinos se pueda utilizar hoy para ayudar a generar empleo, que en definitiva va a alimentar a las jubilaciones del presente y a las futuras".

Acompañaron a la Presidenta en el acto el vicegobernador en ejercicio de la titularidad del Ejecutivo de la provincia de La Pampa, Luis Campos; el gobernador de La Rioja, Luis Beder Herrera; el gobernador de Mendoza; Celso Jaque; el gobernador de Neuquén, Jorge Sapag; El gobernador de Río Negro, Miguel Ángel Saiz; el gobernador de San Juan, José Luis Gioja; el gobernador de Santa Cruz, Daniel Peralta; la gobernadora de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur, Fabiana Ríos, el jefe de Gabinete de ministros, Sergio Massa; el ministro del Interior, Florencio Randazzo; el ministro de Planificación Federal e Inversión Pública y Servicios, Julio De Vido, el secretario general de la Presidencia, Oscar Parrilli; el director ejecutivo de ANSES, Amado Boudou, la presidenta del Banco Nación, Mercedes Marcó del Pont; autoridades nacionales, provinciales y municipales, legisladores nacionales y provinciales, empresarios, representantes gremiales, e invitados especiales.
Fuente de Consulta: Blog Crónicas Urbanas Fueguinas.

La Diputada Nacional Rosana Bertone, destacó el acercamiento de Tierra del Fuego con Nación

La diputada Rosana Bertone (FPV) observó que “de un tiempo a esta parte la gobernadora Ríos ha cambiado su actitud respecto del Gobierno Nacional, teniendo en cuenta su presencia en varios anuncios realizados por Cristina”.

Consideró dicha actitud “positiva en beneficio de Tierra del Fuego, ya que pienso que para gestionar y gobernar es necesario generar un canal de diálogo entre los diferentes niveles de gobierno. Es una actitud más constructiva que la denuncia y la crítica”.

Bertone calificó de “muy positiva” la presencia en el acto de la gobernadora Fabiana Ríos y del diputado Leonardo Gorbacz, así como también la del intendente Federico Sciurano a quien la diputada nacional le ha gestionado y acompañado en varias reuniones con autoridades nacionales para tratar temas que hacen a la ciudad de Ushuaia.
Asimismo, señaló que “el anuncio realizado por la Presidenta para la financiación en la construcción de viviendas es muy importante para nuestra provincia”.
Consideró muy importante los anuncios “teniendo en cuenta que se trata de una medida que facilitará el acceso a una casa propia para muchos fueguinos y fueguinas y eso es muy bueno.
Espero que el Gobierno Provincial apoye y lleve adelante esta iniciativa en beneficio de los trabajadores de nuestra provincia”, sostuvo.
Fuente de Consulta: Blog Cronicas Urbanas Fueguinas

Ud. ya navegó el Lago Fagnano?

Tierra del Fuego posee particularidades paisajísticas y culturales que la convierten en un destino único

Porque somos concientes de la singularidad del paisaje y de los recursos naturales e históricos del Corazón de la Isla*, nos propusimos generar nuevas opciones para diversificar la oferta turística.

Tierra del Fuego constituye un lugar privilegiado desde un punto de vista geológico, arqueológico, ecológico y natural. Sin embargo hasta hoy no se habían desarrollado productos o propuestas que revaloricen estos aspectos. La premisa de nuestros productos es la de innovar, ofreciendo servicios de alta calidad apuntando a promover el turismo de naturaleza con el fin de conocer en profundidad las singularidades de estas tierras. Así nacieron nuestros productos en el Corazón de la Isla de Tierra del Fuego.

Diseñamos nuestros productos pensando en el turismo educativo como oportunidad para explorar, para experimentar un ambiente desconocido a través de la interacción de una calificada instrucción, pero sin la típica presión de las tareas y exámenes q caracterizan a la educación convencional. Podrán cumplirse así varios propósitos: satisfacer la curiosidad acerca de otras personas, su lenguaje y su cultura; inspirar y sensibilizar a las persona sobre el cuidado de los ambientes naturales, el paisaje, la flora y la fauna profundizar en la fascinación de los sitios culturales e históricos.

Un conjunto de empresas de primera línea se unieron para cumplir con nuestros objetivos.

ZENIT EXPLORER E.V.y T. será la operadora mayorista y la agencia receptiva en Ushuaia.

Su objetivo es destacarse en nichos de mercado, desarrollando y ofreciendo productos exclusivos diferenciales con un servicio personalizado al pasajero.

RENÉ FERNÁNDEZ CAMPBELL - Transportador público de pasajeros marítimos, fluviales y lacustres, es una empresa familiar, íntegramente argentina, que inició y desarrolló su proyecto a fines de la década del ’70. Su base operativa está en el Paraje de Punta Bandera, cercano a El Calafate, provincia de Santa Cruz.

La actividad principal de esta empresa es el transporte de pasajeros por agua. Se destaca por la regularidad operativa de sus servicios, a pesar de las condiciones climáticas, por poseer personal altamente capacitado, y por la alta tecnología e innovación de su flota.

Una de las singularidades de la empresa es que ha obtenido como resultado de un trabajo serio y responsable, la certificación de sus actividades por la organización Bureau Veritas Quality International (BVQI). Entre ellas se destacan la norma ISO 14001(Sistema de gestión ambiental), la norma OHSAS 18001(Seguridad y salud en el trabajo) y la norma ISO 9000 (Calidad).

LAGO FAGNANO - PUERTO HAUSH

PUERTO TOLHUIN - PUERTO HAUSH – PUERTO TOLHUIN

Para acceder a esta opción puede elegir la ciudad de Rio Grande o la de Ushuaia como punto de partida. Si se decide partir de Ushuaia con destino al Puerto de Tolhuin se viajará a través de la Ruta Nacional Nº 3. En el trayecto se podrán observar los valles Carbajal y Tierra Mayor que cubiertos por turbales y rodeados por el bosque andino patagónico se transformarán en un cuadro viviente de plena naturaleza.

Paulatinamente el bosque comenzará a variar su fisonomía, se comenzará a ascender por las laderas, hasta llegar al Paso Garibaldi donde podrá disfrutar de la hermosa vista de los Lagos Escondido y Fagnano. Aquí será el mejor lugar para comprender por qué Ushuaia es la única ciudad trasandina.

Si la aventura da inicio en la ciudad de Rio Grande, tendrá la posibilidad de transitar de la plena estepa magallánica al paisaje cordillerano para que, entre guanacos y aves, comience a palpitar el inminente ingreso al Corazón de la Isla.

En plena cabecera del Lago Fagnano está apostado el Puerto de Tolhuin, lugar en el que, bienvenida mediante, embarcaremos para comenzar nuestra aventura.

A pocos minutos de navegación se podrá apreciar la Laguna Negra, que se encuentra dentro de la reserva provincial de uso múltiple homónima. A partir de este punto se transita por un sector de alto valor geológico: la Falla de Magallanes-Fagnano, uno de los únicos lugares en el mundo donde la unión de placas tectónicas se aprecia en superficie.

Continuando por la margen Norte, y ya dentro de la Reserva Provincial Corazón de la Isla recorreremos Bahía Guanaco, antiguo asentamiento ganadero y tierra de poblaciones Selk’nam (Onas), donde actualmente hay poblaciones de guanacos y ganado vacuno silvestre. Luego se cruza hacia la margen sur recorriendo Laguna Bombilla, Palacios y Bahía Chica hasta llegar a nuestro lugar de desembarque: Puerto Haush.

Luego de la cálida bienvenida, realizaremos un paseo de interpretación por los alrededores conociendo las especies características para regresar al rústico y acogedor refugio donde degustaremos el almuerzo inmersos en un impactante paisaje que se disfruta a través de los amplios ventanales del lugar. La estadía total en tierra será de aproximadamente 3 horas.

El refugio cuenta con completos servicios. Un cómodo y reconfortante comedor con vista al Lago, se complementa con un excelente servicio de gastronomía, con opciones variadas de comida casera. También esta presente la alternativa de coordinar con la debida anticipación opciones de pesca en los alrededores y de trekking para los amantes del contacto con la naturaleza.

Regresaremos navegando mientras disfrutamos del paisaje, el descanso y el excelente servicio de cafetería de a bordo.

ASPECTOS DIFERENCIALES LAGO FAGNANO - PUERTO HAUSH

Este emprendimiento materializa la primer navegación en el Lago Fagnano, uno de los espejos de agua más grandes de América del Sur.

Este producto ha sido diseñado con el asesoramiento científico técnico de destacados profesionales del CADIC (Centro Austral de Investigaciones Científicas) con el objetivo de brindar a quienes nos visitan la posibilidad de contemplar las bellezas naturales a través de una visión integradora de las particularidades del ambiente y las sociedades aborígenes de Tierra del Fuego.

Tierra del Fuego constituye un territorio privilegiado tanto desde el punto de vista geológico como desde el arqueológico

En el aspecto geológico, en el tramo comprendido entre las ciudades de Ushuaia y Tolhuin, la ruta nacional Nro 3 permite realizar un cruce a lo largo de la historia geológica de los Andes Fueguinos

Hoy se sabe que la parte superior y más rígida del planeta Tierra, denominada litosfera, que constituye los continentes y fondos oceánicos, está fragmentada en una serie de placas tectónicas que se desplazan a distintas velocidades relativas. Son muy pocos los lugares del planeta donde se puede observar en superficie un límite de placa, pues la mayoría de estos límites se encuentran cubiertos por los océanos, y la Isla Grande de Tierra del Fuego es uno de ellos. Tierra del Fuego está dividida latitudinalmente por el sistema de falla Magallanes/Fagnano, que se extiende en dirección este-oeste por cientos de kilómetros. Este sistema de falla define el límite transcurrente entre las placas de Scotia y América del Sur, y constituye el único lugar de Argentina y unos de los pocos a nivel mundial donde se puede observar en superficie un límite de placa cuando las aguas del Lago están calmas.

Esta propuesta está diseñada para ser un viaje a través del tiempo y del espacio que permitirá transportarse imaginariamente hasta el momento en que los primeros grupos humanos de cazadores-recolectores llegaron a Tierra del Fuego, hace alrededor de 11.000 años, cuando el Estrecho de Magallanes aún no estaba formado y la Isla Grande se encontraba unida al territorio de la Patagonia continental.

El territorio fueguino estuvo habitado en la zona del Canal Beagle e islas que se extienden hacia el sur por los canoeros Yámanas y Alacalufes, quienes vivían en la costa, y se desplazaban en canoas de corteza. El resto de la Isla Grande estaba ocupado por pueblos que compartían un modo de vida de cazadores-recolectores adaptados a la explotación de recursos continentales, ante todo la caza del guanaco (Lama guanicoe) Todo el norte de la isla, desde el flanco septentrional de la Cordillera, pasando por las colinas boscosas, las praderas y los amplios valles que se extienden hasta el río Grande, así como las estepas del norte, eran el ámbito del pueblo Shelknam. Este viaje será la oportunidad para conocerlos en profundidad.

Uno de los temas que seguramente atraerán al atención es el de la organización social Shelknam, cuyo eje estructurador era la ceremonia del Hain. El Hain era una ceremonia de iniciación destinada a los varones adolescentes que se iniciaban a la vida adulta, en la cual los hombres imitaban a los espíritus a fin de atemorizar a las mujeres.

El tramo de recorrido terrestre desde Ushuaia hasta la cabecera del Fagnano permite descubrir las particularidades geográficas y ambientales de la parte boscosa, montañosa y lacustre del territorio donde vivieron los Shelknam. Es imposible entender a una sociedad sin conocer el ámbito en el que ésta se desarrolla, las características de su ambiente y los recursos disponibles. Por eso el recorrido permitirá descubrir el entorno cambiante de las unidades de paisaje y sus recursos.

INFORMACIÓN ADICIONAL LAGO FAGNANO - PUERTO HAUSH

- Esta excursión es de día completo.

- Días de realización: martes, jueves y sábados.

- El horario de embarque en la cabecera del lago Fagnano es a las 9:30 para partir a las 10:00 hs

- El horario de regreso (llegada a la cabecera del lago Fagnano) es a las 18:30 hs.

- Se podrán prestar servicios especiales que serán cotizados en cada caso.

- La navegación se realiza en embarcaciones pertenecientes a la flota de Fernández Campbell transporte público de pasajeros marítimos, fluviales y lacustres.

- Las embarcaciones son del tipo monocasco habilitadas por la Prefectura Naval Argentina y con procesos de gestión certificados por esa Institución. Poseen instrumental de ayuda a la navegación de última generación contando con una potencia de máquinas adecuada para el tipo y la zona de navegación a realizar.

- Las tripulaciones embarcadas como el personal de operaciones en tierra se encuentran calificados para desarrollar el servicio de transporte de pasajeros lacustres.

- Las embarcaciones están equipadas con los elementos necesarios para hacer confortable la navegación y estadía de los señores pasajeros (baños, calefacción, servicio de cafetería, música, etc.)

- En caso de contratar un traslado terrestre debe preverse como horario de salida aproximado desde la ciudad de Ushuaia las 7:30. Esto varía según la empresa proveedora del servicio.

- Al comenzar la navegación se dá la bienvenida y una explicación de que incluye la salida con las correspondientes recomendaciones.

- Se realiza la navegación hacia Puerto Haush.

- Se desembarca y son recibidos por los propietarios del refugio.

- El servicio de almuerzo es un menú fijo que incluye plata principal + postre + una gaseosa o agua.

- Se recorre un sendero de interpretación de flora (es de trazado simple, sin dificultad, con una duración estimada de 30’/40`)

- Se realiza la concentración para embarcar de regreso 16:00 aprox.

- El horario estimado de zarpe de puerto Haush es a las 16:30 hs

- Se regresa navegando hacia el Muelle de Tolhuin.

- Ofrecemos opciones de actividades previas o posteriores a la navegación para realizar en la Reserva Provincial Corazón de la Isla. Existe la posibilidad de pernoctar en cabaña u hostería, realizar cabalgatas, mountain bike, opciones de trekking, gastronomía fueguina, actividades rurales, almuerzo en estancia, etc.

LAGO FAGNANO / NAVEGACIÓN DE BAUTISMO

El Lago Fagnano, con sus casi 600 km2 es uno de los lagos de mayor superficie en América y merece ser recorrido para tomar verdadera dimensión de su amplitud y de sus rasgos exclusivos. Ubicado en el Corazón de la Isla, a escasos kilómetros de la Comuna de Tolhuin, este imponente espejo de aguas internacionales hará sentir pequeño a quien lo visite.

Para vivir la aventura de navegarlo y poder contemplarlo, existe la posibilidad de disfrutar de un interesante recorrido que con las más seguras embarcaciones le permitirá concretar una actividad diferente.

La navegación que sale del Muelle de Tolhuin en dirección Oeste por la costa del lago, permitirá observar la Laguna Varela, la cabecera del Lago Fagnano, la Sierra de las Pinturas, con el Cerro Mitchi como el punto más destacado y el imponente Cerro Jeujepen que erguido en medio del bosque será el responsable de señalar que ha llegado el momento de emprender el regreso.

Si las condiciones climáticas lo permiten nos detendremos por minutos para poder observar silenciosamente la inmensidad de tan pintoresco lugar. La zona elegida será el “Pozón de Pastoriza” espacio de singular atractivo donde abundan los pájaros carpintero y bandurrias.

También existe la posibilidad de combinar esta navegación con otras opciones como caminatas, cabalgatas o bicicleta de montaña.

INFORMACIÓN ADICIONAL BAUTISMO EN EL LAGO FAGNANO

- Esta excursión tiene una duración de una hora.

- Días de realización: martes, jueves, sábados y domingos.

- Se podrán prestar servicios especiales que serán cotizados en cada caso.

- El horario de embarque en la cabecera del lago Fagnano es a las 10:45 para partir a las 11:00 hs

- La cabecera del Lago Fagnano es el límite entre los departamentos de Ushuaia y Rio Grande. Allí se ubica la Comuna de Tolhuin.

- Un sector del Lago Fagnano forma parte de la Reserva Provincial Corazón de la Isla.

- La Zona Norte de Tierra del Fuego incluye la Comuna de Tolhuin, la ciudad de Rio Grande y abarca la mayoría de los establecimientos rurales de la zona.

- Una de las particularidades del Lago Fagnano es la gran cantidad de lagunas que se forman en ambas costas. Estas se han producido por la influencia de los vientos predominantes del oeste, que son los que provocan el oleaje que moviliza el aporte de material sobre ambas márgenes. Así se forman primero barras que con el tiempo se van cerrando para luego conformarse en atractivas lagunas.

- Esta navegación puede ser perfectamente complementada con actividades previas o posteriores debiendo destacar la ubicación estratégica del Lago Fagnano (a 100 Km. de Ushuaia y a 110 de Rio Grande) lo que permite tomar como asiento la zona para diseñar una serie de actividades innovadoras cuyo pilar es la naturaleza y lo virgen.

- La navegación se realiza con una embarcación de pasajeros perteneciente a la flota de Fernández Campbell transporte público de pasajeros marítimos, fluviales y lacustres, con casco de acero en V con dos motores provisto de instrumental de navegación de última generación.

- La duración del recorrido es de 30 a 50 minutos incluyendo el descenso en el Pozón de Pastoriza, pudiendo solicitar servicios diferenciales con la debida anterioridad.

- El servicio puede incluir transfer in/out desde Ushuaia o Rio Grande previa reserva.

- Existe la posibilidad de realizar una cabalgata, degustar una merienda criolla, té campestre o almuerzo y luego pernoctar en una rústica cabaña de la zona o en una hostería. Se requiere reserva con anticipación.

- Otra opción más personalizada es finalizar el día en el casco de una estancia de la zona, degustar una completa cena para emprender el regreso al día siguiente.

LA RUTA DEL FUEGO

Bosques de lengas y ñires además de estepa, fauna autóctona e introducida, el Canal Beagle y destacados espejos de agua, días cortos en invierno y luz casi permanente en el verano sumado a un clima totalmente cambiante y variable son algunos de los ingredientes singulares del Fin del Mundo.

Esta propuesta permite conocer en 24 hs los aspectos más singulares de Tierra del Fuego.

La aventura comienza, bienvenida mediante, en inmediaciones de la Bahía de Ushuaia para luego tomar la Ruta Nacional Nº3 y comenzar a disfrutar de algunas anécdotas vinculadas con el surgimiento de la ciudad.

Aborígenes, navegantes, el presidio y los inmigrantes serán algunos de los temas en los cuales nos introduciremos. Llegará el momento de apreciar la majestuosa vista del Lago Escondido y Fagnano desde el Paso Garibaldi, ubicado a 456 m.s.n.m.para dar inicio a una etapa de contemplación de la naturaleza donde los sentidos serán los responsables de disfrutar este camino hasta llegar al "Corazón de la Isla" que, con su comuna de Tolhuin, es la puerta de acceso a la Zona de Reserva Provincial Especial.

Llega el momento de navegar el Lago Fagnano para tener una visión integral de la zona pudiendo apreciar la Sierra de las Pinturas y la Cordillera de los Andes. Luego de un almuerzo sencillo y ya repuestas las energías nos adentraremos en el camino de las estancias.

Kilómetros de alambrados que parecen no tener fin, guanacos solitarios o en manadas comenzarán a indicarnos que estamos en pleno ecotono o zona de transición. Los bosques prístinos, rebosantes de líquenes son una muestra tangible de la pureza del aire fueguino que contrastan con los rojizos turbales o con las colinas onduladas con amarillos pastizales

Llegará el momento de recibir la cálida bienvenida de los propietarios de Estancia Las Hijas que junto al personal nos esperan con un reconfortante y artesanal servicio de almuerzo. Aquí podremos descansar de tantas emociones, distendernos, tomar fotografías, realizar alguna actividad de campo y conocer uno de los únicos sitios arqueológicos recientemente identificados.

Al caer la tarde, y con la misión cumplida de haber conocido Tierra del Fuego, emprenderemos el regreso a la ciudad Ushuaia compartiendo las experiencias vividas.

También existe la posibilidad de recorrer el camino de las estancias (plena estepa magallánico con los atractivos singulares de la zona) para pernoctar en la ciudad de Rio Grande, conocida como la capital nacional de la trucha.

Esta opción incluye la visita al Museo de la ciudad, un irremplazable city tour por el casco histórico que nos llevará hasta la Misión Salesiana lugar prácticamente fundacional de la ciudad. Ya con una visión integral de ciudad del Norte, retomaremos el viaje para dirigirnos a Estancia Las Hijas donde nos espera un día de campo a pleno.

Por la tarde se emprende el regreso a Ushuaia.

INFORMACIÓN ADICIONAL LA RUTA DEL FUEGO

- Debe ser reservada con 72 hs de anticipación.

- Los vehículos utilizados son de pequeño porte garantizando así el contacto con la naturaleza accediendo a lugares poco transitados y disfrutando de un servicio totalmente personalizado.

- La asistencia del guía bilingüe es permanente.

- La navegación está sujeta a condiciones climáticas motivo por el cual puede modificarse el día de realización.

- La navegación se realiza en embarcaciones pertenecientes a la flota de Fernández Campbell transporte marítimo, fluvial y lacustre de pasajeros. Son del tipo monocasco habilitadas por la Prefectura Naval Argentina y con procesos de gestión certificados por esa Institución. Poseen instrumental de ayuda a la navegación de última generación contando con una potencia adecuada para el tipo y la zona de navegación a realizar.

- Esta excursión garantiza ser la opción para el perfil de visitante amante de la naturaleza y permite obtener una visión integradora de toda Tierra del Fuego. Los bosques de la Reserva Provincial Corazón de la Isla se destacan por su estado totalmente virgen pudiéndose observar a la vera del camino.

- El camino de las estancias no está pavimentado aunque cuenta con buen mantenimiento.

- El almuerzo en la Estancia Las Hijas incluye entrada, plato principal, postre, té o café. Las bebidas que se incluyen (si corresponde) son gaseosas, agua mineral, cerveza, 1/2 botella de vino tinto Santa Julia Malbec o similar.

- Las actividades del "Día de estancia" son: arreo de ovinos con perros ovejeros, trabajo con animales en corrales y manga, visita al galpón de esquila, charla descriptiva de la esquila.

Se encuentra disponible un circuito de senderos autoguiados de entre 30 a 90 min.

- En la opción con pernocte se incluye el traslado terrestre, el servicio de guía permanente, las comidas, el alojamiento, la navegación de bautismo en el Lago Fagnano, el recorrido por el camino de las estancias con avistaje de castoreras y bosques vírgenes, el city tour en Rio Grande, el almuerzo y actividades en Estancia Las Hijas.

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UD…¿YA NAVEGÓ EL LAGO FAGNANO?

TARIFA PARA RESIDENTES

PTO TOLHUIN / PTO HAUSH / PTO TOLHUIN

Días de salida: martes, jueves y sábados

Horario: 9:30 hs - Horario de regreso: 18:30 hs

Mayores $198 - Menores 6 a 12 años $139 - Menores 0 a 6 años sin costo

IMPORTANTE: esta tarifa incluye navegación, caminata y almuerzo sin bebidas.

NAVEGACIÓN DE BAUTISMO / LAGO FAGNANO

Días y horario de salida:

viernes 11, sábados, domingos y feriados 11 y 15 hs - Duración: 50`

Mayores $61 - Menores 6 a 12 años $ 43 - Menores 0 a 6 años sin costo

CONSULTAS / INFORMES:

EVT TECNI AUSTRAL . RIO GRANDE. TIERRA DEL FUEGO

02964- 430610 / 430448 - E-mail: herediajo@speedy.com.ar

Fuente de Consulta: Patagoniawouk de J. C. Villagra

Como eliminar la "estrella" que indica una falsificacion de software original Windows

Muchas veces, este molesto cartel aparece en escena cuando se descargan automáticamente las actualizaciones de Windows.
Qué hacemos en esos casos?

El problema se resuelve con el siguiente "truco" de windows:

1ero: Tienes que descargar dos archivos el primero para hacer válido tu windows -> Genuinisador de windows

y por último el 2do: Bajar este archivo para que elimines la estrella molesta que aparece -> Removedor de la estrella

Eso es todo ;)

El "peaje" obligado para llegar al muelle de los Catamaranes en el Fagnano

La gráfica es por demás elocuente.
El acceso al muelle de Fernandez Campbell en la cabecera del Lago Fagnano, sigue siendo muy complicado.
Ahora, además del "peaje" obligado para acceder a ese lugar se suma lo precario de la senda que exige un 4x4 para evitar situaciones como la que podemos ver en la foto, gracias a la gentileza del amigo "Piriguí", en Tolhuin.

Para reflecionar, verdad?
Tanta INVERSIÓN en el Lago y no se le puede asegurar lo esencial de la accesibilidad al lugar.

Analizan alternativas para recuperar hosterías Yehuin y Cabo San Pablo

En ese sentido, la funcionaria recordó que mientras “la hostería Yehuin pertenece a la Fundación del Banco de Tierra del Fuego (BTF), la de Cabo San Pablo pertenece al Gobierno”, entendiendo sin embargo que un trabajo conjunto permitiría optar por las alternativas viables que lleven a la recuperación de ambos sectores “en el marco del contexto económico” que atraviesa la Provincia.

“Ni bien asumimos nos propusimos tratar de recuperar las dos hosterías para el turismo, sobre todo sabiendo que a los fueguinos les gusta recorrer esos lugares”, destacó la titular del INFUETUR, haciendo hincapié además en que ya se ha mantenido diálogo “con la Fundación del BTF para ver si podemos encarar un proyecto en conjunto para reconstruir el edificio actual en el Lago Yehuin o construir otra hostería, porque la que existe es prácticamente imposible de reconstruir”.
Según Boutellier, el objetivo es brindar además “sectores de acampe o de recreación para que la población tenga la oportunidad de utilizar esta zona; mientras que en el caso de la hostería en Cabo San Pablo, estamos trabajando con el área de Ordenamiento Territorial de la Provincia en una sectorización de la zona fiscal del Cabo San Pablo”.
“Esto nos daría un área para recuperar la hostería con un terreno amplio para poderlo concesionar eventualmente, y dos áreas de acampe; una de uso gratuito para que la población no abone ningún tipo de arancel; y otra área con algunos servicios y mayor confort a un precio razonable”, agregó en declaraciones a Fm Aire Libre de Río Grande.

La titular del ente de turismo provincial entendió que de este modo “se desarrollarían turísticamente dos lugares para que tanto la comunidad de Ushuaia como la de Río Grande lo puedan utilizar, contando con alojamiento turístico y áreas de acampe”, enfatizando que si bien la hostería en Cabo San Pablo se encuentra en la órbita provincial “estamos realizando las gestiones para que pase a nuestro organismo el gerenciamiento, por lo que una vez se nos asigne esto nos pondremos a trabajar en esto”.

“Nosotros tenemos un proyecto concreto para refuncionalizar la hostería de Cabo San Pablo, que es la que no está totalmente destruida”, señaló, para agregar que “habría que reconstruir o construir una hostería alternativa en el lago Yehuin, además de crear las zonas de acampe; pero todavía no tenemos un costo estimado, aunque consideramos que se debe hacer una buena inversión, y nuestra idea es que sea del orden privado porque el Estado no está en condiciones de invertir el dinero que se requiere”.

Desde el INFUETUR estiman que, una vez que se obtenga el gerenciamiento de ambos sectores, se realizarían licitaciones y concesiones “poniendo los requisitos que la Provincia necesita que se cumplan para esos lugares, como tarifas acordes para los residentes que son los que utilizan más estas zonas”.

“Es lamentable el estado de estos sectores para la gente que va a esos lugares, como también lo es que muchos que ha ido se fue con algo bajo el brazo”, lamentó la titular del organismo, recordando los actos de vandalismo del que han sido víctimas ambas hosterías.

LEY 19.640 DE PROMOCIÓN: Un nuevo ataque mediático al que hay que seguir con atención

Por Ricardo Caletti

Que periódicamente haya embates contra la Ley 19.640 de promoción en Tierra del Fuego, no es novedoso. Desde la década del 80, suelen aflorar críticas de manera recurrente. Pero a fines del año pasado una fuerte acción mediática llamó la atención por su intensidad y por la secuencialidad de las notas al respecto en diversos medios de suma importancia de nuestro país.

El ejemplo más claro fue en el diario Clarín, que bajo el título “Todos reclaman cambios en la zona franca de Tierra del Fuego”, alude a lo que el periodista sostiene,- esta vez con acierto-, que es “el mayor régimen promocional del país”. Y no sólo es el mayor. Es la única zona franca,- o más o menos franca-, que tiene la Argentina dentro del MERCOSUR, aunque cotejando ventajas y beneficios, resulta mucho menos significativa que el Polo Productivo de Manaos, en Brasil, cuyo régimen de exenciones es reconocidamente fuerte.

La historia de la Ley 19.640 se remonta al 16 de junio de 1972, cuando se dictó esta herramienta legal que produjera un efecto contundente en el desarrollo y poblamiento de la Isla Grande de Tierra del Fuego. Estableció un régimen de promoción industrial, fiscal y aduanero en todo el territorio que sacudió la realidad de la isla. Si bien fue ratificada por el Congreso de la Nación recién dos años después, sus efectos se hicieron evidentes desde fines de los 70 y principios de los 80.
“Todo pasa a 3.300 kilómetros de Buenos Aires, pero lo que ocurre en la isla repercute en el continente. Ocurre que esa provincia crece al amparo del mayor régimen promocional del país, cuyo costo fiscal (por impuestos que el Estado deja de percibir) es de unos $ 1.300 millones anuales, según estimaciones oficiales. Desde su origen, la zona franca generó polémicas, y ahora muchos creen que llegó el momento de reformarla, pero no en el mismo sentido”, expresa en su nota de Clarín el periodista Damián Cantor.
Jorge Schvarzer, economista del Grupo Fénix, es uno de los que habló contra la ley 19.640 y calificó como “una barbaridad” la continuidad de la aplicación de esta herramienta legal. "Hay que tener mucho cuidado con esa clase de regímenes", dijo, y acotó que “el dinero que se usa para promocionar a las industrias radicadas en un lugar tan alejado de los centros de consumo lo usaría para promocionar otro tipo de industrias, porque tenemos sectores con ventajas comparativas». A este economista se han sumado algunos sectores dentro y fuera de Tierra del Fuego, a los cuales salió al cruce la diputada Rosana Bertone; quien se transformó en la primera figura del sector político en hacer una férrea defensa de los alcances de la ley de promoción. «Esta ley no sólo beneficia a la industria también lo hace con todos aquellos que desarrollan su actividad laboral en la provincia, como es el no tributar el Impuesto a las Ganancias por parte de quienes trabajan en cualquier repartición pública», dijo la legisladora, explicando que el alcance va más allá de beneficiar al sector empresarial.

Rosana Bertone fue una de las principales referentes de Tierra del Fuego que gestionó ante el Gobierno Nacional la prórroga de la ley hasta el año 2023, y dijo no arrepentirse de ello, por el contrario, indicó que el interés de nuevas inversiones en la isla y la creación de nuevos puestos laborales le están dando la razón.

Por su parte, el secretario de Promoción Industrial Fueguina, Fabio Delamata, obvio que defiende a rajatabla el sostenimiento de la Ley 19.640, aunque aplicando permanentes correcciones que devengan de la dinámica económica, industrial y laboral. "Quienes dicen que Tierra del Fuego es la panacea, mienten. El régimen sirve, pero estoy de acuerdo en que hay que tratar de establecer empresas de otro perfil, que tengan un proceso productivo importante", sostuvo Delarmata. Los argumentos y las opiniones se multiplican en los medios.

Como se expresa en materia de “formación de opinión pública”, el tema ya está posicionado. ¿A quiénes les interesa este proceso o la posible minimización de los efectos de la promoción?, ya se verá con claridad en los próximos episodios de esta novela por capítulos que tiene, ni más ni menos que a los 180.000 pobladores de la Tierra del Fuego, como verdaderos protagonistas, y a su futuro, en juego. Que existan requerimientos de adecuación a los tiempos que corren, es otra cosa. Pero la magnitud del embate mediático por estos días parece indicar que para algunos sectores una adecuación no sería suficiente.

Municipales "trabajando" nuestra plata: Un aporte ciudadano en Río Grande

Subject: FW: Municipales "trabajando" nuestra plata...

Date: Tue, 20 Jan 2009 23:24:48 -0300

hola gente, buen día soy un vecino de esta localidad muy indignado. Y aquí les dejo algo que fotografié el sábado en el puente pasando el tropezón. ya que me dio mucha vergüenza ajena y bronca, cuando aparecieron dos vehículos de la municipalidad de nuestra ciudad, con el fin de salir de pesca! con nuestro combustible y nuestra "Ranger" o móvil perrero!... lo mas triste, es que el día domingo, decidí ir a pasear por la localidad de tolhuin y ups, casualidad nuevamente uno de estos dos vehículos en el mismo lugar.
o sea quisiera que publiquen esta fotografía, ya que no puede ser que los señores se vallan de pesca en los vehículos que se compran con los impuestos de nuestro pueblo que pagamos todos los riograndense año a año, para que estas personas sinvergüenza se den el lujo de usarlos mientras preservan su vehículo personal y su combustible, o su mujer e hijos andan en sus autos personales.

Sin más saludo a Uds. muy atte. y espero que hagan publico este echo que nos afecta lamentablemente a todos.
Ignacio.

TURISMO, 98% PyME y Emprendedor, necesita P.A.D.R.E.

El Turismo es un Sector que no tiene peso de lobby, en Argentina, como la Industria, la Pesca o el Petroleo.

Una sabia reflexión del "maestro" Antonio Torrejón

Amigos
Nos falta comunicar bien sobre LA IMPORTANCIA DEL SECTOR, Y SUS PORQUE.....

Del bien uso de esta herramienta, en un -país emergente-, donde el Estado todavia debe cubrir la tarea de un "Padre (1) que ayude en la gestión, y de, las respuestas correctas en tiempo y forma" De Mayorga, por Lombardi, Scioli, German Perez y Quique Meyer, ibamos por el camino correcto.

Algún desinformado, nos perjudicó, en el momento, menos oportuno...?, estemos alerta... Un abrazo Antonio Torrejón (1) Decimos Padre, no Patron..., en la grandeza, de gestor sabio, con equilibrio en la conducción

"Los políticos suelen aferrarse al poder como psicópatas"

Para los que tienen esas características, las personas son sólo cosas, afirma el psiquiatra
"Los psicópatas mienten de manera muy artística", dice Marietán Foto: Augusto Famulari

Laura Di Marco
para LA NACION

"Los políticos de fuste generalmente son psicópatas, por una sencilla razón: el psicópata ama el poder. Usa a las personas para obtener más y más poder, y las transforma en cosas para su propio beneficio. Esto no quiere decir, desde luego, que todos los políticos o todos los líderes sean psicópatas, ni mucho menos, pero sí que el poder es un ámbito donde ellos se mueven como pez en el agua."

El que lo dice es el médico psiquiatra Hugo Marietán, uno de los principales especialistas argentinos en psicopatía y referencia obligada para aquellos que les ponen la lupa a estas personalidades atípicas, que no necesariamente son las que protagonizan hechos policiales de alto impacto.

Porque, precisamente, la alusión no se dirige a los asesinos seriales al estilo de Hannibal Lecter, el perturbado psiquiatra de El silencio de los inocentes, sino a aquellas personalidades que Marietán define como los "psicópatas cotidianos". Personalidades especiales, pero que no sólo se adaptan perfectamente al medio, sino que también suelen estar a nuestro alrededor sin mayores estridencias. Y más aún: muchos suelen llegar a la cima económica, política y del reconocimiento social.

Lo novedoso en la definición que hace Marietán, miembro de la Asociación Argentina de Psiquiatría y considerado una autoridad en su especialidad, es que el psicópata no es un enfermo mental, sino una manera de ser en el mundo. Es decir: una variante poco frecuente del ser humano que se caracteriza por tener necesidades especiales. El afán desmedido de poder, de protagonismo o matar pueden ser algunas de ellas. Funcionan con códigos propios, distintos de los que maneja la sociedad, y suelen estar dotados para ser capitanes de tormenta por su alto grado de insensibilidad y tolerancia a situaciones de extrema tensión.

En la psicopatía, señala este experto, no hay "tipos", sino grados o intensidades diversas. Así, el violador serial sería un psicópata más intenso o extremo que el cotidiano, pero portador de la misma personalidad.

A los 57 años, es docente en la Universidad de Buenos Aires, codirector de la revista de neuropsiquiatría Almaceón y coordinador del portal español psiquiatria.com . A partir de la década del 80, trabajó en los hospitales Moyano, Esteves y Borda, donde dirigió cursos de semiología psiquiátrica. Su página en Internet ( www.marietan.com ) es de referencia constante en los estudios sobre psicopatía.

Según explica en la entrevista con LA NACION, hay un tres por ciento de la población con características psicopáticas. Es decir, 1.200.000 personas en la Argentina. "La relación es de tres varones por cada mujer. Son 300.000 damas y 900.000 caballeros. ¿Por qué más hombres? Sospecho que es porque la mujer utiliza su poder en el ámbito de la casa", dice.

-¿Cómo distinguir un político psicópata del que no lo es?

-Una característica básica del psicópata es que es un mentiroso, pero no es un mentiroso cualquiera. Es un artista. Miente con la palabra, pero también con el cuerpo. Actúa. Puede, incluso, fingir sensibilidad. Uno le cree una y otra vez, porque es muy convincente. Un dirigente común sabe que tiene que cumplir su función durante un tiempo determinado. Y, cumplida su misión, se va. Al psicópata, en cambio, una vez que está arriba, no lo saca nadie: quiere estar una vez, dos veces, tres veces. No larga el poder, y mucho menos lo delega. Quizás usted recuerde a alguno así? Otra característica es la manipulación que hace de la gente. Alrededor del dirigente psicópata se mueven obsecuentes, gente que, bajo su efecto persuasivo, es capaz de hacer cosas que de otro modo no haría.

-¿Como bajo el efecto de un hechizo, dice usted?

-Son gente subyugada, sí, e incluso puede ser de alto nivel intelectual. Este tipo de líderes no toman a los ciudadanos como personas con derechos: los toman como cosas. Porque el psicópata siempre trabaja para sí mismo, aunque en su discurso diga todo lo contrario. La gente es un mero instrumento. Carece de la habilidad emocional de la empatía, que es la capacidad de cualquier persona normal de ponerse en el lugar del otro. Las "cosas", para el líder político con estas características, tienen que estar a su servicio: personas, dinero, la famosa caja, para comprar voluntades. Utilizan el dinero como un elemento de presión, porque usan la coerción. La pregunta del accionar psicopático típico es: ¿cómo doblego la voluntad del otro? ¿Con un cargo, con un plan, con un subsidio? ¿Cómo divido?

-¿El clientelismo político es, según usted, una forma de cosificación?

-Sí, porque es un "yo te doy, pero vos me devolvés, venís a tal o cual acto, me respondés como yo te pido". No es un dar desinteresado ni movido por la sensibilidad de querer ayudar a quien no tiene. Es un uso de las personas para construir el propio poder.

-Eso está claro, pero ¿qué lo definiría como un acto psicopático?

-Que le está quitando a la gente la capacidad de elegir. El psicópata siempre nos deja sin opciones: la gente que manipula está en una desventaja económica tal que no tiene otra salida: o como y lo sigo o no lo sigo y no como. La libertad de las personas es la capacidad de tener alternativas.

-¿El líder psicópata sabe que trabaja para él o cree realmente luchar por una causa superior?

-Es muy difícil entrar en su cabeza. Tienen una lógica muy distinta. Sin embargo, lo crea o no, la bandera que utiliza siempre es suprapersonal, más allá, incluso, de este momento. Esto se ve bastante, también, en líderes religiosos psicópatas, que apelan a la salvación del más allá. Otras banderas pueden ser la apelación al hombre nuevo, el proyecto nacional, la liberación, la raza superior, la Nación, la patria. El psicópata siempre necesita buscar un enemigo, para aglutinar. Y, por supuesto, nunca va a decir: "Vamos a trabajar para mí".

-¿Qué sucede con este tipo de políticos en períodos normales, sin crisis agudas?

- Bueno, ahí viene el problema, porque el psicópata no se adapta a la tranquilidad. El necesita la crisis. Ser reconocido como salvador. En la paz, él no tiene papel. No la soporta. Por eso las sociedades lideradas por políticos de estas características viven de crisis en crisis.

-¿Y este líder no puede cambiar? ¿Aprende de sus errores?

-No. Siempre es igual a sí mismo: la psicopatía es una estructura que no cambia.

-Hasta ahora, los está pintando como seres indestructibles, pero algún talón de Aquiles deben tener. ¿Cuál es ese punto débil?

-La frustración de sus plantes. Cuando apuestan por un proyecto, ponen todo en él y no les sale. Ahí, el psicópata se desorganiza y empieza a hacer pavadas. Es una personalidad controladora. Por eso en el momento de la frustración puede tener actitudes absolutamente toscas, torpes. Y en este punto, la gente ve que hace macanas, una detrás de otra, y empieza a quebrarse esa unidad, que consiguió con su persuasión.

-Usted dice que se aferran al poder y que es muy difícil sacarlos. ¿Alguna sugerencia?

-Bueno, hacen falta un montón de líderes de los comunes, normales, o bien otro psicópata pesado que se le contraponga. Entre muchos logran sacar al dirigente psicópata, o, al menos, reducir su poder. Otra cosa es aprender a no elegirlos. El psicópata necesita desestabilizar siempre las cosas, aquí y allá. Por eso necesita fabricar crisis. Si uno va entendiendo cómo es su mecanismo, los puede distinguir y votar por otros líderes, que pueden ser muy carismáticos, incluso, pero no psicopáticos.

-Si algún político psicópata llegara a leer esta entrevista, ¿se reconocería como tal?

-Por supuesto que no. Terminará de leer y les dirá a sus interlocutores: ¡qué barbaridad; cuántos psicópatas hay dando vueltas por el mundo!
El personaje
HUGO MARIETAN
Médico psiquiatra

Edad: 57 años.

Graduado: en la UBA.

Médico y profesor: trabajó desde 1982 en los hospitales Moyano y Borda. Dicta cursos de grado y posgrado.

Escritor: es autor de trabajos académicos ( Sol negro: un psicópata en la familia , Descriptor de psicopatía ) y también de obras de teatro y novelas

Turismo con Identidad y Lealtad (Por Antonio Torrejón)

“Por una mayor conciencia valorativa del turismo”.

Hoy: Con Identidad y Lealtad

Un destino turístico, incrementa su valor, si los habitantes del lugar tienen una clara identidad y lealtad, con el mismo. Si sus rasgos culturales han construido, comportamientos y costumbres que se acreditan favorablemente a dicho espacio Territorial .

Nussbaum afirma que somos “seres con filiaciones locales, rodeados por una serie de círculos concéntricos. El primero de estos círculos rodea el yo; el segundo la familia inmediata, y a este le sigue el de la familia extensa. A continuación, y por orden, el vecindario o los grupos locales, y comarcales; los conciudadanos y los compatriotas (y a esta lista podemos agregar otros grupos basados en identidades étnicas, lingüísticas, históricas, profesionales, de género o sexuales). Alrededor de todos estos círculos está el mayor de ellos, el de la humanidad entera.”

Precisar el sentido de la “identidad” es tarea compleja ¿Qué es la identidad? Una respuesta categórica deja abiertos aún muchos otros interrogantes. No cabe duda que nuestra identidad esencial es el ser “humanos”. Somos hombres o mujeres y, a partir de ahí, es necesario explorar qué otro tipo de identidades somos capaces de construir o a qué otras identidades nos adscribimos.

Dos formas de entender la identidad resultan sugestivas. En el ámbito interno, la identidad supone la construcción de la conciencia de uno mismo, de la capacidad de definir el mundo moral propio. Psicológicamente, la identidad, como sostiene Taylor, “es una definición de sí mismo, en parte implícita, que un agente humano debe poder elaborar en el curso de su conversión en adulto y seguir redefiniendo a lo largo de su vida”.

Hacia el mundo exterior la identidad implica similitud o parecido. cuando se dice que algo es “idéntico” se expresa que una cosa o persona se asemeja a otra. La identidad involucra esa “referencia”.

La identidad no se agota en una mera identidad biológica, sino que establece relación con roles, status, imágenes y reflejos. La identidad entraña una definición a partir de la comparación. No es en sí misma una realidad, sino una hipótesis, una condición de sociabilidad. La convivencia es posible pues, más allá de las innegables diferencias se rescata la identidad primordial, por hábitos y costumbres.

La lealtad como condición de cohesión social

Los Estados requieren de un cierto grado de cohesión social para existir y funcionar. En todo caso, cohesión no puede hacerse sinónimo de homogeneidad. Son necesarios fuertes vínculos sociales derivados de la fundación, adhesión voluntaria y funcionamiento de los mecanismos de deliberación, prevención y resolución de conflictos. Dentro de estos contextos es fácil darse cuenta del porque de la espectacular adhesión de la gente al programa “100 Años de Turismo Argentino” en Mar del Plata (180.000 visitantes en 37 días, 2008) que reivindica desde un sector conciliador e integrador de la comunidad, el reencuentro con lo nuestro y la lealtad honesta por nuestra historia, por el esfuerzo de los nuestros). La Sensibilización, la identidad y lealtad de un destino turístico se acrecienta, si logramos comprometer a la población del lugar, sobre ciertas aptitudes de buen trato y hospitalidad, que con un esfuerzo adicional colectivo, mejoramos, para satisfacción, de propios y forasteros. En los Estados la mayor cohesión social surge como consecuencia del reconocimiento recíproco fundado en la participación igualitaria y la justicia redistributiva, que la convicción de un proyecto y destino común. Por tanto, ningún Estado, por pequeño que sea, puede sobrevivir “sin algún tipo de desafío, complementación y lealtad y responsabilidad interna”.

La respuesta parcial de Habermas es que “una nación de ciudadanos sólo puede mantener con vitalidad las instituciones de libertad cultivando un determinado grado de lealtad, no exigible jurídicamente, frente al propio Estado”.la ciudadanía evoca identidad, pertenencia, participación y lealtad. La ciudadanía es un factor que determina la identidad moderna como identidad integrativa.

La lealtad como concepto relacional conforma la noción de ciudadanía en un doble sentido: respecto del Estado y de la solidaridad con los demás ciudadanos. La lealtad es un efecto esencial de la ciudadanía que se manifiesta y desarrolla en y con la participación en los asuntos que hacen al bien común. Sociedad y sistema político requieren que sus miembros sean socializados en un compromiso con las ideas y condiciones que permiten su existencia y funcionamiento. La democracia no es, ni puede ser, la excepción. El proceso de socialización y la búsqueda de adhesiones y lealtades ha sido una preocupación recurrente de la estrategia político-ideológica. Y en todos los casos, el rol de la enseñanza se ha estimado trascendental. Los afectos, al igual que las lealtades y las lenguas, deben y pueden aprenderse.

La democracia requiere lealtad. La formación de ciudadanos comprometidos con el proyecto humanista y pluralista que encarna la democracia requiere un esfuerzo constante. De allí el valor de los logros que obtengamos del esfuerzo conjunto, también a favor del turismo.

Por Antonio Torrejón (Gracias por el incansable aporte de valiosos contenidos)

Aerolíneas Argentinas: El misterioso vuelo a Madrid nunca decoló

No hay explicación para la cancelación del vuelo de Aerolíneas Argentinas que debía partir hacia Madrid en la noche del martes 13/01. Al parecer, Julio De Vido tendrá que ir a comer asado a algún quincho de los pilotos sindicalizados (que la compañía tiene en exceso, vale la pena destacar).

CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24). El Boeing 747-400 de Aerolíneas Argentinas debía decolar rumbo a Madrid como todos los martes, cerca de la medianoche. Sin embargo, a las 20:00 el comandante del vuelo informó que se encontraba enfermo y no podría ser de la partida.

De inmediato se ejecutaron las formalidades previstas para las situaciones de emergencia, convocándose a la guardia de reemplazo. El vuelo se reprogramó para decolar desde Ezeiza a las 2:00 del miércoles 14/01.

Sin embargo, cerca de las 22:30, y cuando casi la mitad de los pasajeros ya había cumplimentado el check-in, el comandante de reserva notificó que él también tenía un problema de salud y no podría ser de la partida.

El vuelo quedó postergado para el jueves 15/01, de acuerdo a los comentarios que llegaron desde Ezeiza. Aquellos pasajeros que tenían que cumplir con alguna tarea impostergable en Madrid durante el miércoles 14/01, deberán acomodarse a los caprichos del problemático, poco profesional y altamente improductivo núcleo que comanda la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas, que dirige Jorge Pérez Tamayo, comandante del avión presidencial.

Si hay un recurso humano que abunda hoy día en Aerolíneas Argentinas es el piloto, pero el sindicato sigue presionando, con la protección del impresentable secretario de Transporte, Ricardo Jaime (¿por qué estará tan interesado por estos días por el precio de los inmuebles para hotelería en Santa Catarina, Brasil?).

La inconducta de los pilotos era moneda corriente en los días del Grupo Marsans al frente de la empresa, pero hasta ahora no se había manifestado, con el suave Julio Alak en la gerencia general.

Al parecer, cierto encuentro gastronómico entre el ministro Julio De Vido y el sindicalista Ricardo Cirielli, ex subsecretario de Transporte Aerocomercial y líder de los técnicos aeroportuarios, sería el inicio de la queja presente del grupo de pilotos al frente de Apla.

Las versiones sostienen que Cirielli y De Vido se entendieron en un quincho de Apta (Asociación de Personal Técnico Aeroportuario) acerca de los procedimientos futuros para el servicio técnico de los aviones (inexistentes, casi) de Aerolíneas y Austral.

Siempre según los rumores, los celos de los pilotos decolaron de inmediato y, casualidad o no, el acto siguiente fue el vuelo que nunca partió hacia Madrid.