Programa de Negocios para PyMEs

La Universidad de Tres de Febrero, a través del Centro de Innovación y Desarrollo de Empresas, y la Fundación Banco Credicoop, crearon en forma conjunta el “Programa de Negocios para PyMEs”; una propuesta de capacitación especialmente diseñada para empresarios PyMEs y sus colaboradores. Este programa brindará conocimientos de gestión en las áreas neurálgicas, pero sin descuidar la necesidad de la aplicación de la información en la diaria de la empresa, es decir, se trabajará en lograr internalizar en el participante la idea de que la capacitación y la actualización, es más que nunca, un insumo de vital importancia para las subsistencia y crecimiento de su empresa.

Objetivos

El Programa de Negocios para PyMEs se propone dos objetivos centrales:

• Contribuir a la formación de empresarios y de personas que desempeñen posiciones de conducción en las empresas, fortaleciendo sus capacidades para desarrollar diversos tipos de recursos.

• Favorecer el desarrollo de las empresas mediante la elaboración de planes de mejora y la construcción de un sistema de información gerencial con todos los indicadores que les facilite la toma de decisiones.

Destinatarios

• Titulares de las PyMEs.

• Personas que ocupan posiciones de conducción.

• Todo aquel que tome las decisiones en la pyme o vaya a asumir esa posición en el futuro.
  

Contenidos
El Programa de Negocios abarca siete cursos, cuatro seminarios y el taller de proyectos para elaborar el plan de mejora.

Cursos

1. Dirección Estratégica
2. Diseño Organizacional
3. Liderazgo y Comunicación
4. Desarrollo Comercial
5. Gestión de Operaciones
6. Evaluación Económica y Financiera
7. Panel Estratégico de Gestión

Seminarios

• Fuentes de financiamiento.

• Innovación tecnológica.

• Internacionalización y Comercio Exterior

• Empresas Familiares

Estos seminarios se desarrollan en forma de paneles a los que se invita a personalidades del sector público y privado referentes en cada una de las materias
Su propósito es el de brindar un panorama actualizado de cada uno de estos temas críticos para el sector.

Taller de Proyectos
Durante el transcurso del programa el participante tiene a su disposición un bloque optativo de horas de taller donde recibe asistencia técnica para identificar las áreas de mejora de su empresa y para diseñar y formular un proyecto concreto que contribuya al cambio.

Asistencia
La asistencia mínima requerida para la totalidad del Programa es de 70%, mientras que no podrá ser inferior al 50% en cada uno de los cursos.

Calendario de actividades y horarios
El Programa de Negocios se desarrollará durante nueve meses y requerirá una dedicación de 4 horas semanales para los ocho cursos. Todos los cursos se realizarán los martes de 18:00 a 22:00 horas.
El Programa de Negocios para PyMEs se cursará en aulas que la Universidad tiene en su sede de Valentín Gómez 4752 en la localidad de Caseros, partido de Tres de Febrero, Pcia. de Buenos Aires.

PRÓXIMA APERTURA - ABRIL DE 2010

ABIERTA LA INSCRIPCIÓN - VACANTES LIMITADAS

Aprobación del curso
Cada docente evaluará su módulo mediante la presentación de un trabajo práctico (producto) que contribuya a la mejora de su empresa.

Requisitos de admisión
El Programa de Negocios no está concebido como un estudio académico de posgrado. Su concepción está orientada a la práctica y a fortalecer a las personas que actualmente conducen las pequeñas y medianas empresas independientemente de su formación académica. En consecuencia, no se requiere un título de grado o terciario para participar de la misma.

Si desea inscribirse puede completar y enviar el Formulario de Admisión y a la brevedad nos contactaremos con Ud.

Para más información comunicarse con :
Fundación Banco Credicoop, Sra. Alicia Cáceres al Tel: 4315-9948 interno 101 o al correo electrónico acaceres@bancocredicoop.coop

Nueva carrera de Licenciatura en Management, negocios digitales

La Facultad de Ciencias Económicas de la UP lanza una nueva carrera que posibilitará capitalizar nuevas oportunidades laborales y de negocios.La carrera Licenciatura en Management tiene orientación en negocios digitales y dura 4 años.

Esta carrera es única en Latinoamérica, y combina una sólida formación en management general (finanzas, marketing, contabilidad, economía, recursos humanos, etc.) con la orientación hacia el sector de los negocios digitales e Internet. Más información, click aquí.

Las 6 claves para incrementar la productividad

Llamadas, correos, reuniones, plazos... ¿A veces no se siente abrumado? ¿O atrapado en la inacción? ¿O sin saber qué hacer a continuación? Entonces lea nuestros consejos esenciales para ganar productividad en el trabajo.

Fuente: HP Tecnología en los negocios

Ahora más que nunca, las empresas impulsan a sus empleados a trabajar más, mejor y con más "inteligencia". De hecho, muchos empleados están tapados de trabajo, se sienten abrumados, pierden productividad y no saben por dónde empezar.

Si esto le resulta familiar, es hora de compartir con usted algunos consejos fundamentales y algunas ideas fáciles de implementar que quizás le resulten útiles.

1. Organícese
¿Dónde están los informes de progreso del mes pasado? Si es desorganizado, es muy probable que pierda demasiado tiempo buscando lo que necesita. De manera que la base de todo buen plan de productividad es la organización personal. Dedique un día o quizás un fin de semana a revisar su PC o laptop y organizar los archivos y carpetas, eliminar información o programas que ya no se necesitan, y limpiar el espacio laboral. No sólo refresca la mente, además se asombrará de cuánto tiempo y frustraciones se ahorra al saber perfectamente dónde encontrar ese informe tan buscado.

2. Identifique y elimine las distracciones
Si bien los teléfonos y los colegas parlanchines son parte habitual de la vida de oficina, aprenda a identificar cuándo están afectando su trabajo. Mientras que algunos funcionan sin inconvenientes rodeados de ruido y actividad, otros se desconcentran con el mero zumbido de un ventilador. Si es de estos últimos, no tenga miedo de buscar la tranquilidad que precisa para trabajar como corresponde. Retírese con su laptop a una sala sin molestias, pruebe auriculares que bloqueen el ruido, o trabaje desde su hogar si es posible y le ahorra distracciones.

3. Descanse bien
Cuando la lista de cosas por hacer tiene tres páginas, descansar quizás no parezca buena idea. Sin embargo, no se puede trabajar con eficiencia si el cerebro y el cuerpo están exhaustos, y trabajar hasta quedar exhausto puede generar graves problemas de salud de largo plazo. Asegúrese de dormir lo suficiente todas las noches y tome breves descansos durante el día de trabajo. Hasta una caminata de diez minutos puede animar, reducir la tensión y mejorar la concentración.

4. Establezca prioridades y delegue
Si no tiene alguna idea de qué tareas son más importantes y requieren el mayor esfuerzo, irá de proyecto en proyecto y perderá tiempo que aprovecharía mejor haciendo otra cosa. Como parte del proceso de organización, haga una lista de lo que debe hacer cada día y ordene las tareas por importancia. Luego, determine con sinceridad cuánto tiempo precisa para cada una y trate de seguir el cronograma. Quizás también deba evaluar si alguna de esas tareas la puede hacer otra persona. Quizás un empleado o colega tenga más tiempo o esté mejor capacitado. Delegar con eficacia no significa necesariamente tirarle el fardo a otro: es pura cuestión de eficiencia.

5. Hable menos y haga más
¿Pasa mucho tiempo del trabajo en reuniones? Las reuniones suelen ser improductivas y consumir horas esenciales del día que podrían aprovecharse para trabajar de verdad. De ser éste el caso, simplemente deje de hacer esas reuniones o pospóngalas para otro día en que tenga menos trabajo urgente.

6. Leer no es actuar
Ahora está leyendo un artículo sobre cómo ser más productivo en el trabajo. Pues bien, leer sobre eso tampoco le permite cumplir con sus tareas. Ahora, que esto sea lo último que lee y póngase a trabajar, o busque más ayuda en nuestro artículo "Consejos para dejar de postergar todo... ¡desde ahora mismo!

Mini Turismo en Tierra del Fuego: Hoy...Ruta Complementaria "A"...Hoy

Esta ruta complementaria se encuentra ubicada sobre el este de la provincia. La misma da comienzo sobre la ruta 3, antes de llegar a la comuna de Tolhuin, si llegamos desde Río Grande. Tenemos un camino de tierra con bastantes curvas y ni bien comenzamos nos encontramos con la Estancia Tepi un hermoso lugar en el que se puede desarrollar turismo de campo. Seguimos y nos topamos con la Estancia Rolito para unos kilómetros mas adelante dar con el puesto La Asturiana con un camino hacia la izquierda que nos lleva la Estancia Inés.

Todo esto enmarcado en un paisaje nutrido de bosques patagónicos y a medida que nos acercamos al mar empezamos a ver los hermosos cabos y acantilados que nos acompañarán a lo largo de toda la ruta.

Continuamos y a medida que avanzamos nos encontraremos con la Estancia Pirinaica y unos kilómetros mas adelante la entrada a la Estancia San Pablo. Un excelente establecimiento. Seguimos camino y ya podemos ver el Cabo Ladrillero para luego encontrarnos con la Estancia Santa Ana y llegar al paraje Caleta San Pablo y el Cabo del mismo nombre. En el se encuentra la Hostería San Pablo actualmente cerrada.

Aquí nos detenemos para observar un hermoso paisaje costero muy diferente hay que podíamos encontrar como por ejemplo en la complementaria ¨ J ¨ de ahí la belleza de Tierra del Fuego que nos brinda una gran variedad de escenarios en un mismo entorno. En San Pablo vemos un barco encallado denominado ¨ Desdémona” antiguo carguero de cemento que encallo en las costas. Cuando la marea baja se lo puede visitar siempre con precaución. En este tramo contamos con dos ríos muy importantes en la zona el Ladrillero y el río San Pablo que nos brindan un lindo lugar para desarrollar camping agreste.

Continuando por la ruta vamos llegando a la finalización de la misma siempre acompañados por un hermoso paisaje que invitamos a conocer. El final lo da una tranquera que pertenece a la Estancia La Fueguina. Si consultamos se puede llegar por senderos y con guías de pesca al coto de pesca del Rio Irigoyen un verdadero paraíso para el amante de la pesca deportiva.

Fuente de Consulta: Ushuaia Explorer.com

Aprendiendo a pensar...

Se ha dicho que todos poseemos tres capacidades transferibles: capacidad para hablar, capacidad para escribir y capacidad para pensar. La más escurridiza es la de pensar.

Lamentablemente, muchas organizaciones impiden que la gente piense por sí misma. Por ejemplo, si no hay estándares coherentes en toda la organización, los resultados que se obtienen son dispares y se hace más difícil para la gente tomar decisiones por su cuenta. Son muchos los casos de empresas donde, por ejemplo, la gente prefiere aceptar las decisiones que se toman en su nombre para evitar conflicto y no cuestiona malas decisiones que se están por implementar. Hace falta, en cambio, un marco sencillo y coherente para la toma de decisiones que permita a todos pensar como hace falta que piensen. En su libro BusinessThink, Dave Marcum, Steve Smith, y Mahan Khalsa describen cinco estándares necesarios para enmarcar el pensamiento organizacional. A continuación, algunas de sus sugerencias:

1. Deje de apurarse para implementar solución tras solución. Concéntrese, en cambio, en las verdaderas fuentes del problema para generar resultados, no simples soluciones. Por ejemplo, asegúrese de definir el problema con precisión antes de lanzar algún gran proyecto.

2. Asegúrese de tener pruebas concretas sobre la existencia de un problema. Por ejemplo, trate de mensurarlo para hacerlo visible y decidir su alcance.

3. Cuantifique su solución mediante alguna forma de análisis como ser un caso al que le considera todos los ángulos. Los verdaderos costos de lanzar una solución pueden exceder los costos de ignorar el problema.

4. Llegue a la raíz del problema. Muchas empresas apagan incendios o tapan filtraciones en la organización sin llegar a la causa. Elimine la fuente y deje de tratar los síntomas.

5. Permita que los empleados exploren y déjelos meter la nariz en las cosas que tal vez no sean su responsabilidad directa. Al darles la oportunidad de hacer preguntas sobre cosas nuevas, el cambio se vuelve más fácil de implementar para la organización. En realidad, al permitirles entrar en nuevos territorios, usted abre más posibilidades que, a su vez, conducirán al cambio.

Pensar es comprender a los empleados y eliminar impedimentos organizacionales que los obliga a actuar y comportarse fuera de la norma. Pensar exige también igualizar a todos para que ya no importe de dónde viene la idea si es la correcta. Pensar implica hacer un análisis de todo lo que hay antes de comprometer recursos de la organización.

A menudo las organizaciones se resisten a estos “enfrentamientos con la realidad”. Según Jim collins, autor de Good to Great, los egos gerenciales son una de las razones por las que las buenas empresas nunca llegan a ser grandes

Fuente de Consulta: Revista Mercados

Malvinas: Una de las petroleras británicas ya busca crudo y otra lo haría dentro 1 mes

Los trabajos de compañía Desire Petroleum en el pozo denominado 'Liz 14/19-A' se iniciaron "a las 2:15 PM" (hora de Gran Bretaña). Las perforaciones tomarán 30 días. Una vez terminados los trabajos en esa zona, Rockhopper Explorations hará los suyos en el pozo 'Sea Lion 14/10-B' con la misma plataforma.

CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24). La petrolera británica Desire Petroleum comenzó con las perforaciones en búsqueda de hidrocarburos en las Islas Malvinas.

Un comunicado de la petrolera confirmó el inicio y según informó el sitio londinense ShareCast.com, los trabajos de la plataforma 'Ocean Guardian' en el pozo denominado 'Liz 14/19-A' se iniciaron "a las 2:15 PM" (hora de Gran Bretaña).

El comunicado de Desire señala que "tomará 30 días perforar el pozo de 3.000 metros" y después de ese lapso se estarían anunciando los resultados.

De la misma plataforma, que llegó a la zona el pasado viernes (19/2), se valdrán otras 2 empresas para buscar crudo en Malvinas, Falkland Oil & Gas y Rockhopper Exploration. Según ShareCast.com, esta última compañía (que tiene 7,5% de la propiedad del pozo antes mencionado) comenzará con los trabajos en un pozo donde el 100% de la licencia le pertenece. Se trata del 'Sea Lion 14/10-B' en el que también los trabajos tomarán 30 días.

En cuanto al reclamo diplomático que lleva la Argentina por la violación a la soberanía de las Islas, comenzó la cumbre en México y se espera una declaración de apoyo a la Argentina.

El canciller Jorge Taiana habría conseguido que 33 presidentes latinoamericanos firmen lo que sería la primera declaración de un bloque regional pidiendo al Reino Unido la restitución de las Malvinas.

Referencias de la imagen: Participación de las petroleras en la zona de exploración:

Dinero para financiar ideas de negocios irrazonables pero innovadoras e impactantes

Todos los que pueden tener ideas de negocios consideran que la suya es la mejor de todas pero muchas veces se estrellan con la frustración de no poder obtener dinero para sus ideas de negocios dado que los inversionistas usualmente buscan ideas tradicionales y previsibles.

Las mejores ideas de negocios, sin embargo, son aquellas ideas de negocios innovadoras que precisamente por lo nuevas que son pueden causar un rechazo inicial de las personas que no tienen la visión de los innovadores.

Si su idea de negocios encaja en ese perfil ahora tiene la oportunidad de obtener el financiamiento para su idea gracias al Unreasonable Institute (Instituto Irrazonable) que tiene como objetivo financiar ideas de negocios a nivel mundial que otros puedan considerar irrazonables.

La razón del nombre del instituto se debe a una cita de George Bernard Shaw que en una traducción libre al Español sería como sigue:

“El hombre razonable se adapta al mundo. El irrazonable trata que el mundo se adapte a él. Por lo tanto todo el progreso depende del hombre irrazonable”

Las ideas de negocios que buscan son ideas que sean irrazonables, rentables, con proyección y que pueda afectar la vida de por lo menos 1 millón de personas.

Se trata definitivamente de una oportunidad para que pueda obtener el dinero que necesita para su idea de negocios. Ahora ya están en la fase de haber seleccionado 34 finalistas de diversos países del mundo y están en fase de votaciones así que puede darse una vuelta para dejar su voto por esas ideas seleccionadas e informarse cuando se abre nuevamente el concurso.

Puede visitar el Unreasonable Institute haciendo click aquí en este link

Fuente de consulta: Alberto Villanueva, autor de Haga Negocios

La diferencia entre un micro gerente y un gerente líder de un negocio o empresa

La existencia de un líder dentro de una empresa puede ser la diferencia entre el éxito de una idea de negocios y su fracaso.

En el blog del Harvard Business Review se publica un artículo referido a la marca de los grandes líderes y en donde se destaca como es que la figura del líder hoy en día ha cambiado frente al de la época industrial.

Anteriormente el líder era una persona sin emociones, racional hasta incluso mecánica hoy en día en cambio se requiere que los líderes sean dinámicos y concientes en sí mismos de sus limitaciones.

El artículo apunta al hecho que hoy en día es prácticamente imposible que un gerente pueda conocer todos los asuntos y etapas del desarrollo de una idea de negocios y que por eso debe de tener conciencia de sus propias limitaciones y tener la capacidad de rodearse y asesorarse con personas de talento que lo ayuden el proceso de llevar adelante a la empresa que dirigen.

Se critica por eso duramente al micro gerente que es aquél gerente que trata de ver cada aspecto del negocio y con ello genera cuellos de botella dado que al final todas las decisiones pasan por el micro gerente. Ese diseño organizacional se proyecta hacia los diversos niveles de la organización empresarial y al final la convierten a ésta en una organización lenta.

Este fenómeno de las micro gerencias se dan sobre todo en las organizaciones en crecimiento donde el gerente y líder del negocio no se adapta a la nueva situación de la empresa y persiste en involucrarse en todos los aspectos del negocio sin saber delegar en talentos que lo puedan ayudar a él y a su idea de negocios a desarrollarse con mayor independencia.

El artículo apunta por eso que el gran líder debe de ser consciente de sus limitaciones y debe para ello hacerse una evaluación personal para detectar donde están sus deficiencias y de esa manera buscar otros talentos que suplan esas deficiencias.

Puede leer el artículo en inglés comentado del Harvard Business Review haciendo click aquí en este link

Fuente: Alberto Villanueva, autor de Haga Negocios

Conmemoran 106º años de permanencia ininterrumpida de Argentina en el Continente Antártico

Para ello realizarán una serie de actividades culturales destinadas a todo público en la ciudad de Ushuaia.

Este lunes, 22 de febrero, se llevará a cabo en la plaza cívica un acto en conmemoración al Día de la Antártida Argentina, al cumplirse 106 años de permanencia argentina en el sector antártico. El acto central tendrá lugar en la plaza cívica de la ciudad a las 11 y contará además, con la presencia de la gobernadora de Tierra del Fuego, Fabiana Ríos, representantes de instituciones y organizaciones públicas y privadas, Fuerzas Armadas, miembros de la Comisión Organizadora de la Semana de la Antártida y público en general.

Posterior a la ceremonia, se presentará un campamento antártico que contará con elementos utilizados en las campañas antárticas, y se exhibirán videos e imágenes sobre la Antártida. Además, los allí presentes podrán informarse sobre las actividades que se desarrollan en la Antártida.

El mismo, estará situado en el predio anexo a la extensión del Museo del Fin del Mundo (Ex casa de Gobierno) y permanecerá abierto partir de las 14hs. hasta las 19 hs. con entrada libre y gratuita al público en general y durante ese horario se servirá un chocolate caliente a los asistentes.

Asimismo, la Oficina Antártica dependiente del Instituto Fueguino de Turismo, expondrá dentro de sus instalaciones una muestra fotográfica con imágenes sobre la fauna del Continente Antártico. Dicha actividad, se enmarca también dentro de los festejos por el 22 de febrero y podrá ser visitada hasta el domingo 28 del corriente.

Un poco de Historia...

El 22 de Febrero de 1904, Argentina adquirió el observatorio meteorológico y magnético en Isla Laurie -Orcadas del Sur-, que un año antes había sido instalado por el escoses William Bruce.

En aquel entonces el presidente Julio Roca firmó un acuerdo por el que la Argentina se haría cargo del funcionamiento del observatorio establecido por la Expedición Nacional Antártica Escocesa.

Bruce propuso al gobierno argentino la venta de la instalación de Omond House, el depósito instrumental y los aparatos de observación, todo por la suma de cinco mil (5.000) pesos moneda nacional, con la sola condición de que la venta no se hiciera pública, sino que figurase como donación hecha por él a nuestro gobierno en retribución por la cooperación que le prestara la Armada Nacional durante su viaje a Buenos Aires.

En la actualidad se siguen desarrollando trabajos científicos y de investigación en la Base Orcadas y aún se encuentra la antigua Omond House, declarada Monumento histórico.

Si bien la presencia argentina data desde comienzo del siglo XX, cabe destacar además otro hecho importante en la historia antártica argentina, como fue la expedición sueca de del Dr. Otto Nordenskjöld (1901-1903). El gobierno argentino ofreció todo su apoyo a la dotación y en ella se incorporó a pedido del Ministerio de Marina, el Alférez José María Sobral, joven argentino que cumplió trabajos de apoyo científico en el grupo destinado a invernar en tierra firme.

La expedición invernó en la Antártida entre los años 1901 y 1903, y fue rescatada por la corbeta argentina “Uruguay”, comandada por el Captan Julián Irizar. El rescate de la expedición, fue el primer hecho institucional de la Republica Argentina en el continente antártico a consecuencia de la conmoción nacional provocada tanto por el heroísmo del joven Sobral, como por la capacidad demostrada por el Capitan Irizar y sus subordinados.

La presencia argentina es la más antigua y permanente del continente antártico.

Presentaron la nueva programación de vuelos de Aerolíneas Argentinas y Austral

Aerolíneas Argentinas y Austral presentaron su nueva progamación de vuelos y el hub desde el aeroparque metropolitano, que comenzará a funcionar desde el próximo 14 de marzo. Se eliminarán las escalas y habrá muy pocos vuelos triangulares.

En el acto realizado este viernes el presidente de la compañía, Mariano Recalde, estuvo acompañado por los secretarios nacionales de Transporte, Ing. Juan Pablo Schiavi y de Turismo, Enrique Meyer.

Asistieron, además, el presidente de Cámara Argentina de Turismo, Juan Mirenna; empresarios y representantes de las diferentes cámaras del sector turístico y de agencias de viajes.

El secretario de Transporte, Juna Pablo Schiavi, fue el encargado de abrir la presentación con un contundente "que bueno resulta reunirse para dar buenas noticias" y comentó la internacionalización del Aeroparque para Aerolíneas, aclarando que "por ahora será la única compañía, hoy empieza nuestra línea de bandera porque es la primera que lo pidió". Schiavi resaltó que se viene desarrollando un sistema de trabajo muy eficiente e instó a mirar el vaso medio lleno y no medio vacío. Y que la compañía está transitando por el camino correcto".

Enrique Meyer en tanto volvió a defender la reestatización de la empresa aérea y esta vez fue más duro con sus últimos dueños: "no pueden afrontar sus deudas, Air Comet no vuela y Marsans está en un estado crítico" dijo agregando que "imagínense el futuro de Aerolíneas en manos de esa gente".

El presidente de Aerolíneas, Mariano Recalde, explicó la nueva programación basada en tres ejes: "conectividad, operación y más vuelos".

"Internacionalizar el aeroparque es abrir la puerta grande del país al turismo regional y todo está en condiciones para comenzar el 14 de marzo "-dijo.

NUEVA PROGRAMACION DE VUELOS

Aerolíneas Argentinas y Austral reestructuran las programaciones de sus vuelos debido a la internacionalización del aeroparque metropolitano “Jorge Newbery” (Resol. 265/2010 de ANAC) y ante la necesidad de incrementar la cobertura del mercado de cabotaje y mejorar la conectividad regional.

La nueva programación, que se efectivizará a partir del domingo 14 de marzo, permitirá maximizar las conexiones de los treinta y tres destinos domésticos con los tres países integrantes del MERCOSUR y Chile y, a la vez, favorecer el desarrollo del turismo nacional y receptivo regional; como consecuencia, se contribuye con la generación de más fuentes de empleo. También se fortalecerán el intercambio comercial con las provincias y la llegada de más inversiones productivas.. De esta manera se reposiciona al aeroparque metropolitano como Hub internacional.

La regionalización de la aeroestación permitirá la realización de conexiones entre vuelos de cabotaje y regionales, con un importante ahorro de tiempo para el pasajero, que no deberá cambiar de aeropuerto y tendrá el beneficio de despachar su equipaje al destino final.

CABOTAJE

El diseño de la nueva programación de cabotaje de los vuelos de Aerolíneas y Austral prevé la realización de más “vuelos puros”, es decir sin escala, entre Buenos Aires y Catamarca, Resistencia, Esquel, Corrientes, Formosa, La Rioja, Posadas, Chapelco, San Juan, San Luis, Rosario, Santa Fe, Santiago del Estero, Río Grande y Tucumán. Se tiende a la eliminación de vuelos triangulares y se prioriza el vuelo directo, con el consiguiente ahorro de tiempo y mayor comodidad para el pasajero.

Los vuelos domésticos muestran un crecimiento en frecuencias y en asientos ofrecidos interanuales. Córdoba sumará 27 frecuencias semanales, pasando de 48 a 61. En el caso de este destino y el de Mendoza, se mantendrá la conectividad con los vuelos internacionales de Ezeiza.

Mendoza tendrá un aumento de 15 frecuencias semanales, de 33 a 48; Comodoro Rivadavia pasará de tener 20 vuelos semanales a 32; Iguazú de 28 a 34 y Bariloche tendrá ahora 42 vuelos por semana contra 28 que operaban hace 1 año.

En el NOA, Salta recibirá ahora 28 vuelos por semana contra 19 frecuencias de marzo 2009, lo que significa un incremento del 47%.

Asimismo, Aerolíneas Argentinas y Austral retoman su presencia en la ciudad de Rosario, con un vuelo diario y con conexiones al resto de la red doméstica y regional.

Desde que el Estado Nacional se hizo cargo de la administración de Aerolíneas Argentinas y Austral en julio de 2008 hasta hoy, con la nueva programación de vuelos ya definida para el mercado de cabotaje, las frecuencias aumentaron un 47%, ya que de 363 vuelos semanales a todos los destinos domésticos, se pasó a 534, mientras la cantidad de asientos ofrecidos ascendió de 81.593 a 121.269 butacas, un 49% más.

REGIONAL

El nuevo diseño de programación de marzo de 2010, respecto a igual mes del año pasado, en los vuelos regionales incrementará las frecuencias en un 75%, pasando de 92 frecuencias semanales a 161. En cuanto a la oferta de asientos, en igual período, el incremento será del 90%, con 39.776 asientos ofrecidos contra 20.889 de marzo de 2009.

Es de destacar que un destino regional, como Santiago de Chile, en el comparativo interanual marzo 2010/marzo 2009, muestra un incremento de 21 frecuencias semanales, de 14 a 35, lo que significa un aumento del 150%, con una oferta de asientos de 188% más.

Montevideo, en el mismo período, sumará 26 frecuencias más, de 12 a 38 semanales, con un aumento del 217%; en tanto que la oferta en asientos crecerá un 209%. Asunción, por su parte, tendrá 8 frecuencias más por semana pasando de 6 a 14, lo que representa un incremento del 133% en cantidad de vuelos y un 179% en oferta de butacas. También la nueva grilla de vuelos regionales muestra, en el destino San Pablo, un aumento de 5 frecuencias semanales, pasando de 23 a 28.

AEROPARQUE

El aeroparque metropolitano “Jorge Newbery” tiene hoy una capacidad de operaciones ociosa de aproximadamente un 40% y AA 2000 operador responsable de la aeroestación metropolitana indicó que “la seguridad operacional no se vería afectada porqué el incremento de las frecuencias de operaciones se realizaría con la misma cantidad de aeronaves que actualmente integran y operan las flotas de las compañías con base en la terminal aérea.” En cuanto a la infraestructura (sala de embarques, arribos, check in) y servicio (control migratorio y aduanero) AA 2000 afirma que “no existen inconvenientes, dado que el destino y el origen de los vuelos internacionales que se agregan cumplen con los mismos requisitos que los actuales a Montevideo y Punta del Este”. Finalmente la contaminación sonora y ambiental que la mayor cantidad de operaciones podría afectar la zona del aeroparque se minimizará ya que los vuelos regionales y de cabotaje se operarán con aeronaves de última generación, caso B-737/700NG y Embraer, que son precisamente aviones que generan escasas emisiones contaminantes.

RUEDA DE PRENSA EXTENDIDA

Recalde estuvo acompañado por Juan Pablo Lafosse, gerente Comercial y por el Dr. Axel Kicillof, gerente del Area Económico Financiera de la compañía aérea estatal, quienes permanecieron durante una hora, una vez finalizada la presentación oficial, respondiendo consultas de los medios de prensa.

"Vamos a tener un excelente 2010, donde esperamos aumentar considerablemente neustro ingresos; estimamos mejoras del 40 al 50%. Aumentamos vuelos y ganamos mas por pasajero, que no se debe estrictamente a un aumento de tarifas sino gracias a la política implementada y por la ostensible reducción de costos operativos"-dijo Lafosse.

Por Daniel Baroni/ Turismo 530

Time Management: Un método sencillo para la administración del tiempo

Por Robert Middleton
Fuente: Mujeres de empresa

La mayoría de personas no tienen un sistema para administrar el tiempo o tienen un sistema de time management muy pobre. Cada día se encuentran frente a una montaña de cosas para hacer, recordar, agendar y aplicar. Y no parece haber un fin a la vista.

Uno de los mayores obstáculos para el éxito es la falta de tiempo, algo que no debería ser un obstáculo en absoluto. Es la percepción de que no hay tiempo suficiente para hacer todo lo que quieres hacer en tu negocio.

Digo percepción, porque la realidad es muy diferente.

Muchas personas llegan al punto en el que * siempre * se sienten atrasados, no importa lo que hagan. El estrés y la frustración se acumulan, y los grandes proyectos nunca despegan o quedan en el camino.

Tú puedes encontrar el tiempo, gestionar más proyectos con éxito, y mantenerte al tanto de todos los detalles y listados de cosas por hacer, si tienes un buen sistema de gestión de tiempo y proyectos.

¿Qué pasó con la actualización del website, la newsletter mensual electrónica, y con tu plan de dar charlas para promocionar tu emprendimiento? Es probable que esas tareas quedaran sepultadas por varias docenas de otros proyectos que has estado tratando de mantener en ejecución.

OK, si esto te resulta familiar, tengo un sistema de tres pasos para tí.

Tres pasos para una mejor administración del tiempo
Este es un sistema que requiere lápiz y papel. Sugiero que comiences con una delgada carpeta de 3 agujeros y dos divisores. Este sistema se puede traducir a un sistema digital o en línea, pero simplemente no he encontrado uno que realmente funciona para mí.

Guarda esta carpeta en tu escritorio, a la mano para consultar cuando lo necesites. Pero sólo hay que mirar una vez al día y luego una vez a la semana para la planificación semanal.

Éstos son los pasos:
1. Crea una Lista de Proyecto para cada proyecto que tienes en curso
2. Crea una Lista Semanal a partir de tu Lista de Proyectos
3. Crea una Lista Diaria a partir de tu Lista Semanal

1. Crea una Lista de Proyecto para cada proyecto que tienes en curso
Comienza con el primer proyecto que se te ocurra. Sólo un título servirá: " Actualización del Website" o "Programa de Capacitación". La mayoría generalmente descubren que tienen más proyectos en marcha que realizar y que no tienen hojas de proyectos para la mayoría de ellos.

Ahora repasa cada una de las listas de proyectos por vez y empieza a añadir las tareas a realizar. Puede ser unas pocas, puede ser muchas. Para un proyecto de diez páginas puedes tener un total de 100 o más listas de tareas.

Recuerda, mantenías la mayoría de estas tareas en la cabeza cada día o tal vez en una lista grande. Ahora tienes listas separadas y distintas unas de otras. Algunas tienen más prioridad que otras. De hecho, algunos pueden no ser más que ideas sueltas que todavía no has analizado.

Uno de tus listas de proyectos será un "Varios" y otra puede ser un "Algún día" Esta es una lista de cosas que pueden convertirse en proyectos o simplemente listas de tareas que aún no pertenecen a las listas semanales o listas de tareas diarias.

Estas páginas de proyecto son como un "cubo grande" de las cosas que tienes que hacer, organizadas por proyecto y examinadas fácilmente semanalmente.

2. Crea una Lista Semanal a partir de tu Lista de Proyectos
A continuación, lo que se hace una vez a la semana es sacar tareas de tus listas de proyectos y transferir tareas a tu lista semanal. Para ello, empleas una sesión de planificación semanal que lleva entre 15 minutos a una hora (dependiendo de la cantidad de cosas que tienes para procesar).

Por cierto, si no crees que tengas tiempo para esta planificación, te estás engañando a ti misma/o. Por cada hora que pasas en la planificación, ahorras cinco a veinte horas. No es broma. Es así de poderoso.

Planificar la semana tiene un poco de arte. Tienes que transferir tareas de tus listas de proyectos diferentes, de forma que algunas cosas suceden:

Uno, deseas transferir los elementos de más alta prioridad. Dos, no deseas transferir demasiadas tareas ni demasiado pocas. Tres, debes desprenderte de todas los demás tareas de la lista del proyecto por esta semana.

Lo que te queda es una lista de doce a veinte puntos en tu Lista semanal. Y el juego de cada semana es completar la mayoría, si no todos las tareas para esa semana.

Si no se hacen, se transfiere a la lista de la próxima semana cuando estés haciendo tu planificación semanal. Y a veces puedes decidir posponer algunas tareas para más tarde (o incluso eliminarlas).

Es importante que pongas tareas "urgentes e importantes" en tu lista de cada semana, además de algunas tareas catalogadas como "no es urgente ni importante”.

Los proyectos de Marketing a menudo se encuentran en esa categoría. Trata de dejar tareas "Urgente y no importante". Esas son las pequeñas cosas que aparecen a diario y que necesitas ajustar.

Por cierto, tu lista semanal va en la parte delantera de la carpeta y detrás de un divisor van todas las listas de proyectos.

3. Crea una Lista Diaria a partir de tu Lista Semanal
Ahora cada día empleas unos pocos minutes para planificar tu día, pues solo revisas tu Lista Semanal, no tu Lista de proyectos. No tienes cientos de tareas pendientes para considerar, solo una docena o algo más.

A continuación transfieres las tareas elegidas de tu Lista Semanal a tu Lista Diaria; así que terminarás con una to-do list muy corta. 4 o 5 tareas, raramente más de seis.

La cantidad de tareas que transfieras a tu Lista Diaria en realidad depende de tu agenda. Si tienes planificado dar dos teleclases y además tienes 3 entrevistas ese mismo día, lo prudente sería transferir muy pocas tareas; si otro día tu agenda se encuentra más despejada, entonces puedes transferir más tareas.

Cada día se convierte en un juego para completar todas las tareas que tienes en la lista. Las tareas que no se completaron las debes transferir a la Lista de Tareas del otro día.

Finalmente debes poner tu lista Diaria enfrente de tu Lista Semanal en la carpeta con un divisorio entre ellas. Alternativamente podrías poner tu Lista Diaria en un calendario de escritorio o en un sistema de gestión de tiempo (time management system). Pero la clave consiste en poder ver la lista de tareas pendientes durante todo el día, idealmente junto con tu cronograma diario.

A continuación te cuento algunas cosas que he notado al usar este método:
Inmediatamente me parece que tengo más tiempo. No estoy abrumado por un centenar de cosas diarias (que son ruidos en mi cabeza) sino sólo un par de cosas vitales.Cuando una idea para un proyecto grande aparece, rápidamente la puedo poner en mi lista "Algún día" o emplear unos minutos para crear una Lista de Proyecto para ese proyecto. No tienes que preocuparse de hacerlo ahora o olvidarla después. (Estos son el tipo de cosas que puedes poner en tu PDA y trasladarla a tu lista más adelante)

Los proyectos grandes pero no urgentes, realmente pueden despegar y el seguimiento es fácil porque sólo tengo que preocuparme de una acción en el momento en que llega a mi lista diaria.

Puedo ser más creativo, porque mi cabeza no está tan preocupado con todas las cosas en todas esas listas. Puedo concentrarme en el tema que estoy trabajando ahora, sabiendo que todo lo demás llegará a su debido tiempo para ser ejecutadas.

Termino eliminando una gran cantidad de proyectos antes de empezar a trabajar en ellos. Esto evita "los ataques de proyectos" que asaltan en mi mente y en los que empiezo a trabajar antes de estar seguro de que es un buen uso de mi tiempo. Ahora, cuando un nuevo proyecto aparece, primero “madura” en mi lista antes de yo saltar a el con ambos pies.

¿Qué hay de correo electrónico y todas las pequeñas cosas que te llegan a quemarropa todos los días?

Bueno, esas son cosas que pueden ir en tu lista diaria."Ocuparse del e-mail" es una tarea en la que puedes trabajar en las horas estipuladas durante el día. Siempre es mejor completar un elemento por vez con las mínimas interrupciones posibles.

Así es como escribo esta publicación electrónica cada semana. La programo para el Lunes, mantengo mi horario libre de citas y no me ocupo del correo electrónico hasta que termino la newsletter.

El poder de este sistema de gestión del tiempo se hace evidente a medida que comienzas a ponerlo en acción. Impleméntalo durante un mes completo y yo predigo que no será la falta de tiempo una excusa para no hacer tu marketing!

Conclusión: Si te sientes que estás siempre atrasada/o, te sientes abrumada/o y estresada/o y sientes que las cosas te sobrepasan, lo que necesitas es poner en marcha un sistema para gestionar todo lo que tienes que hacer. Si este sistema no funciona para tí, entonces tienes que encontrar otro sistema para gestionar tu tiempo. El mejor sistema es uno que realmente apliques.

¿Tienes algún sistema de gestión de proyectos (online u offline) que realmente funcione para tí? Por favor comparte tu experiencia con el resto dejando tu comentario debajo.

Análisis del mundo del trabajo en el área de turismo.

En la actualidad existe poca investigación en turismo. En el ambiente de los profesionales en turismo existe una gran dificultad para publicar, pero también se da una situación muy particular que se parece bastante a la de los antropólogos y otras ramas de ciencias. Desde los centros de formación académica no se insta a investigar. Y cuando se lo hace, no se dan las herramientas científicas suficientes, con lo que el nivel de las mismas no alcanza a ser bueno. Entonces no se puede competir con los autores más reconocidos.

El la última Feria del Libro de Buenos Aires, en el stand de la única librería que se dedica completamente a la temática del turismo, sólo se podían ver un par de autores.

Sabemos que hoy en día es difícil acceder a publicar (para cualquiera). Pero si uno busca en internet, prácticamente no existe posibilidad de acceder a investigaciones en turismo de las Universidades que dicen que hacen investigación.

Por otro lado se plantea un tema interesante que es que mucho del aporte en investigación en turismo no se hace desde el punto de vista del profesional en turismo sino desde otras especialidades. Es así como se alzan las voces de los profesionales en contra de la acción de ´gente que no tiene nada que ver con el tema´.

Por un lado está el tema de la defensa de nuestra área de trabajo, cosa que es respetable en cualquier área laboral. Si uno asiste a cualquier centro de estudios y obtiene un título, es normal que quiera conseguir trabajo en lo que estudió; y si hay en esa área de trabajo mucha otra gente que no es profesional, va a presionar de alguna forma para que haya espacio para el profesional.

En la Argentina el tema de los ´idóneos´ es un tema que se ha debatido muchas veces. Y se sigue debatiendo... hace poco la Secretaría de Turismo volvió a abrir el registro de idóneos (quizás para blanquear, nuevamente, la situación de gente que está trabajando en turismo sin el título correspondiente), con el consiguiente grito en el cielo de los profesionales, nuevamente aclaro que me parece lógico.

Sin embargo, estos reclamos de parte de los profesionales no contemplan el aporte que pueden hacer los profesionales de otras ramas del conocimiento. Sólo por no ser profesional ya se descalifica.

Y es interesante porque en la investigación, en la realización de proyectos, en la consultoría y funciones ejecutivas de distintas áreas del Estado no hay profesionales. Muchos de nuestros profesores (si no la gran mayoría) vienen de otras áreas. Las personalidades que no faltan en ninguna bibliografía de materia en turismo no son profesionales en turismo, y se los considera como grandes eminencias.

Han hecho aportes interesantísimos y lo seguirán haciendo. Pero hay algo que no comprendo y es que no se fomente más investigación desde el comienzo. En turismo a uno le dicen de todas las áreas donde pueden ejercer la profesión.

La gama y amplitud de temas es tan variada que permite a un estudiante saliendo de la adolescencia soñar con viajes y trabajos en lugares exóticos. Dentro de todo lo que se dice y se muestra, un área es la de gestión estatal de diseño, proyección, planificación.

A lo largo de varios años he conocido muchos estudiantes, luego profesionales en turismo. Sólo dos conozco que han ingresado a trabajar en alguna secretaría de turismo.

También he visto muchos trabajos de investigación. La gran mayoría descripciones de situaciones. Casi ninguno con ideas y proyectos realizables. La gran mayoría de los mismos realizados por arquitectos. Demás está decir que el aporte de los arquitectos fue, es y será invalorable en el turismo. Lo que si, creo que ya habiendo una masa de profesionales en turismo, y habiendo visto los proyectos y trabajos realizados por los arquitectos y otros profesionales, es necesario que se escuche a los de turismo que aportan ideas y nuevas propuestas.

Hace no mucho, en una entrevista con un funcionario de turismo charlábamos sobre estos aportes y él, siendo director de una carrera de turismo justificaba: ´Ud. cree que por tener título en turismo se está capacitado para ocupar un cargo en una secretaría?´. Como profesional me sentí mal, pero como estudiante estafado! Para qué estudiar? Para ser luego reconocido profesionalmente y que eso sea un valor agregado!

Yo creo que no es cuestión de empujar a los que no son profesionales y sacarlos porque no son profesionales. Sino que una sana competencia va a hacer decantar a los que no tienen la calidad de conocimiento, honestidad, ética y habilidad para aportar algo al turismo.

Por otro lado, estoy totalmente convencido del trabajo en conjunto con otras áreas de conocimiento, con antropólogos, arqueólogos, biólogos, ecólogos, sociólogos, economistas, periodistas, historiadores, médicos, maestros, geógrafos, músicos, artistas, artesanos, miembros de comunidades aborígenes y cualquiera que quiera aportar sus conocimientos y experiencias. De echo, considero que los mejores proyectos son los que participan las comunidades y especialistas de las más variadas disciplinas.

Fuente: Turismo, profesionales en turismo y capacitación. E Biondi (www.naya.org.ar)

Organigrama General de Gobierno: Tierra del Fuego (Febrero 2010)

Comodoro sumará seis nuevos vuelos semanales de Aerolíneas ( Y Río Grande ?? )

Y nuestra ciudad de Río Grande ??...

Alguna vez "pelearemos" por nuestra calidad de vida también en materia de conectividad aérea ??...

Faltan ideas que sustancien la demanda, cada vez que se pide algo !!! De todos modos hay ejemplo concretos, muy cerca nuestro.

COMODORO RIVADAVIA 14FEB (ELPATAGONICO).-
Desde el 14 marzo, existirán 32 frecuencias semanales que unirán Comodoro Rivadavia, con Buenos Aires y Neuquén. En el nuevo esquema, habrá hasta cinco vuelos diarios con una oferta aproximada de 35.000 plazas mensuales. El incremento representa un aumento del 23 por ciento en la cantidad de asientos disponibles. Además, se abre la posibilidad de realizar conexiones internacionales a países de América Latina.

El anuncio lo hicieron ayer en la municipalidad el intendente y el gerente regional de Aerolíneas Argentinas.El intendente de Comodoro Rivadavia Martín Buzzi junto al gerente regional de Aerolíneas Argentinas, Gustavo Olivera, anunciaron las nuevas frecuencias de vuelos para Comodoro Rivadavia y las flamantes conexiones internacionales disponibles para los pasajeros locales en el Aeroparque de Capital Federal con destino a Brasil, Chile y Paraguay.

Días atrás el intendente Buzzi mantuvo una reunión con el presidente de la empresa Aerolíneas Argentinas, Mariano Recalde, quien confirmó la programación que incorpora a la grilla seis nuevos vuelos para la ciudad, que pasa de tener 26 frecuencias semanales a 32. Además, Recalde anunció una próxima visita a Comodoro Rivadavia.

Con respecto al aumento que representa un incremento del 23 por ciento de asientos, el jefe comunal indicó: “se trata de una muy buena noticia que jerarquiza la ciudad. De esa manera, a partir de marzo, vamos a tener los días lunes, miércoles, viernes y domingos cinco vuelos diarios a Buenos Aires, mientras que los martes, jueves y sábados, serán cuatro por día”.

Buzzi puso en valor el incremento en la oferta de asientos disponibles que se verá reflejada con 35 mil plazas mensuales, con partidas desde y hacia el aeropuerto Enrique Mosconi por la mañana, tarde y noche.

El intendente resaltó además las nuevas conexiones internacionales directas disponibles en el Aeroparque de Buenos Aires con destino a países latinoamericanos, “lo cual posiciona aún mejor a Comodoro”, dijo y se refirió también a las cuatro frecuencias de Aerolíneas Argentinas que pasarán por Neuquén, como una respuesta concreta para toda la región que “se suma al progreso notable que ha dado en la última época LADE, llevando a la gente por distintas ciudades de la Patagonia, que está volando de manera diaria hacia el sur, Río Gallegos, Ushuaia”.

UNA PLAZA SOLIDA

Olivera consideró a Comodoro como “una plaza excelente” y resaltó que “la nueva promoción que comenzará su desarrollo a partir del 14 de marzo es muy auspiciosa para la ciudad, porque incrementa sustancialmente los vuelos, como también la intermediación de Aeroparque para las conexiones de todos los pasajeros del interior a distintos lugares de América Latina”.

“Hoy estamos para informar la buena nueva de Aerolíneas. Tenemos conexiones internacionales regionales desde el Aeroparque Jorge Newbery, que pernoctan, salen temprano y conectan tanto a Brasil como Paraguay y Chile, directamente sin hacer conexiones”, dijo Olivera.

Asimismo comunicó que para el resto de los vuelos internaciones es “muy bueno el pre y post aéreo de Ezeiza-Aeroparque-Ezeiza, donde la empresa transportará a los pasajeros del interior”.

Fuente de Consulta: Patagoniawouk

Turiciencia Cuba 2010: Una cita con el Conocimiento Turístico, para agendar

Aerolíneas Argentinas: Para Mariano Recalde, la culpa es del grupo Marsans

CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24). Aerolíneas Argentinas, la empresa que gestiona (mal) Mariano Recalde, atribuyó al "estado de desvastación" en que dejó la gestión del grupo Marsans como uno de los principales motivos de la pérdida registrada en el balance de 2008 y aseguró que para evaluar la actual situación económica de la línea de bandera no se puede dejar de lado los resultados que afectaron al sector a nivel mundial, a causa de la crisis financiera internacional.

Sin embargo, ni Julio Alak lo mencionó cuando se hizo cargo ni Mariano Recalde informó nada hasta el presente. ¿Acaso Recalde ha decidido tomarle el pelo a 40 millones de argentinos? Al parecer sí. Al menos es lo que surge de su explicación sobre la verdadera 'joda' en que ha devenido la empresa administrada por los sindicatos y Recalde.

A través de un comunicado, en el que salió a aclarar conceptos vertidos en una nota publicada hace 48 horas en la newsletter Código Aéreo y reproducida por Urgente24, y 1 días después publicado en Clarín, Aerolíneas sostuvo que "con respecto al balance 2008 su elaboración requirió de un trabajo adicional debido a las irregularidades de la gestión privada".

Todas las explicaciones que brinda Recalde son casi adolescentes. Lo único cierto es que la información sobre el enorme 'agujero' que representa Aerolíneas para los contribuyentes se conoció por el periodismo, no por el kirchnerista-moyanista administrador.

Luego, nada impide que ese quebranto siga repitiéndose.

Y algo más: culpar por las desventuras propias a un escenario internacional complejo cuando Aerolíneas Argentinas casi no participa de ese escenario porque su operación internacional es mínima, también es inconsistente.

"El mencionado ya se encuentra presentado y auditado por la Auditoría General de la Nación (AGN). La pérdida económica de dicho ejercicio asciende a $3.560 millones, lo que demuestra el estado de devastación al que fue sometida nuestra aerolínea de bandera durante 20 años de gestión privada", indicó.

En cuanto al cierre del balance correspondiente al año 2009, la empresa recuerda que "existe un plazo de 120 días para su presentación" debido a "la dificultad que implica cerrar el balance de una empresa de la envergadura de Aerolíneas Argentinas".

En cuanto a la expropiación, la conducción de Aerolíneas recordó que "en diciembre del 2008 el Congreso de la Nación sancionó la ley por la cual se expropió Aerolíneas Argentinas, reconociéndose desde entonces al Estado Nacional el ejercicio de los derechos que hasta entonces correspondían a Marsans".

"Sostener que la empresa sigue en manos de Marsans es cuanto menos una exageración, en virtud de que lo único que queda pendiente para que se perfeccione la expropiación es la resolución de un proceso judicial cuyo único fin es determinar si procede algún tipo de indemnización y cuantificar su eventual monto", es la siguiente mentira de Aerolíneas en su comunicado.

"En cualquier caso, sea cual fuese la resolución mencionada, Aerolíneas Argentinas fue expropiada por el Estado Argentino y no existen procesos judiciales ni objeciones de ningún tipo al respecto", agregó la empresa.

En otro tramo del comunicado, referido a la situación mundial, la empresa sostuvo que "para evaluar la situación económica de Aerolíneas Argentinas y Austral es imprescindible contextualizar la situación del negocio aerocomercial en el marco de la crisis financiera internacional".

"Al respecto, cabe recordar que el Presidente de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) -Giovanni Bisigniani- aseguró que "se prevé que las compañías aerocomerciales perderán, en 2010 unos US$ 5.600 millones".

Con respecto al año 2009 Bisignani dijo que "las pérdidas del sector fueron de US$11.000 millones".

A modo de ejemplo citaron la situación de Air France-KLM que "perdió, entre octubre y diciembre de 2009, 295 millones de euros, unos $1.475 millones".

También puntualizaron que "el 19 de enero pasado la aerolínea nipona Japan Airlines (JAL) presentó quiebra al no poder hacer frente a una deuda de US$25.592 millones, con el agravante que el plan de recuperación contempla una reducción de su personal en 15.000 empleos".

También enfatizaron que "las compañías de los Estados Unidos que vuelan a nuestro país tampoco estuvieron exentas de pérdidas: En el segundo trimestre de 2009 Continental Airlines perdió US$213 millones; Delta Airlines, US$257 millones y United Airlines en igual periodo, pero del año 2008 sufrió una caída de US$2.700 millones".

En lo que respecta a la gestión actual, Aerolíneas sostuvo que "a pesar de la crisis mundial que afectó a las compañías aerocomerciales en general y de las cuales Aerolíneas Argentinas no estuvo al margen, los indicadores y resultados previos al balance definitivo de 2009 son positivos: crecimiento en las ventas, gran aumento de destinos y frecuencias, mejoras en la puntualidad, en los servicios y disminución de las quejas y reclamos".

Según el comunicado, "las estadísticas indican que en diciembre de 2009, respecto a junio, las ventas crecieron un 55%, y fueron acompañadas por el 61% de incremento en el ingreso de asiento/kilómetro ofrecido".

Por su parte, a nivel interanual -comparado diciembre de 2009 versus mismo mes de 2008- las ventas crecieron un 29%, mientras que el total de frecuencias de vuelo de Aerolíneas Argentinas y Austral se incrementaron un 27% en diciembre pasado contra junio del mismo año.

Destacan también que "el período junio/diciembre de 2009 muestra que en los vuelos de cabotaje las frecuencias se incrementaron un 22%; en tanto en vuelos internacionales crecieron un 44% impulsadas por los vuelos regionales que aumentaron sus frecuencias en un 45%".

En base a los números reportados, en el mencionado semestre la cantidad de pasajeros por kilómetro transportados creció un 43%, situación que en la actualidad permite a Aerolíneas Argentinas y Austral liderar el mercado de cabotaje con un 68,5% de participación.

Por último, la conducción de Aerolíneas remarcó que "la compañía cerró el año 2009 con más del 80% de puntualidad en sus operaciones, una disminución del 52% en vuelos demorados y cancelados y un 37% menos de reclamos y quejas por parte de los usuarios, en una temporada de verano más eficiente y menos conflictiva que se recuerde en al menos una década".

Ojalá que algún día aquella Austral Líneas Aéreas, vuelva a tener un "Destino de Grandeza"

Gracias a "Cordón Cuneta" de Mingo Gutierrez, por su excelente trabajo de Recuperación Histórica

Año 1959. Una oferta que indicaba un tiempo de viaje a Buenos Aires, similar al que necesitamos hoy para llegar a Buenos Aires. O incluso: ¡Un poco más rápido!

Año 1960. Austral y su servicio de transporte de cargas. Con pasajeros VIP del sector ovino, en una situación impensada, antes y después. Y algún balar que querría decir: -¡viajamos como humanos!

Otro "enfoque" sobre la misma noticia, con perspectiva localista

En el marco de la visita que realiza a Tierra del Fuego, la ministra de Industria y Turismo, Débora Giorgi, mantuvo un encuentro, acompañada por la gobernadora Fabiana Ríos y el presidente del Infuetur, Pablo Pfurr, con representantes de las diversas cámaras y asociaciones vinculadas a la actividad turística. Giorgi comprometió el envío de los fondos para el proyecto de puesta en valor del Mirador del Paso Garibaldi que fuera presentado por el Instituto ante la Secretaría de Turismo, obras que demandarán en una primera etapa alrededor de 2 millones de pesos.

En el cónclave llevado a cabo en un hotel de la capital provincial, los referentes de las Cámara Hotelera, agencias de viajes, municipalidad de Ushuaia y de Tolhuin, Dirección de Puertos y Ushuaia Bureau, entre otros, plantearon sus inquietudes a la funcionaria nacional en torno a cuestiones tales como la actividad de los cruceros; la situación aerocomercial; las obras de infraestructura que precisa el turismo, la promoción y desarrollo de otros destinos de la Isla y las alternativas que podrían impulsarse desde la Nación para afrontar los meses de menor ocupación hotelera.

(Lamentablemente sigue AUSENTE en materia de Turismo, la Municipalidad de Río Grande)

Giorgi manifestó además su plena disposición para gestionar ante las demás Carteras del Ejecutivo nacional los proyectos que están aguardando su aprobación.

Respecto a la problemática de disponibilidad de asientos en los vuelos de Aerolíneas Argentinas, la Ministra informó que se reunirá con las autoridades de la empresa para transmitir la preocupación de la Provincia y buscar soluciones, observando que el problema a resolver se debe a que operadores que sacan del sistema una cantidad excesiva de reservas que luego no son utilizadas, generando la actual dificultad en conseguir lugares para la ruta a Ushuaia o Río Grande.

(Sinceramente considero que la Ministra está mal asesorada en este tema)

La funcionaria habló también de la necesidad de salir en la búsqueda de nuevos mercados a nivel internacional. Sobre este punto, los referentes de los distintos organismos destacaron “la excelente relación que existe entre la Provincia, el Municipio y el sector privado”, que se trasluce en el trabajo conjunto que se lleva a cabo a la hora de promocionar el destino en el resto del mundo.

(El INFUETUR, fue, es y seguirá siendo funcional a los intereses del Sector Corporativo de Ushuaia, más allá de las propias culpas del Sector Privado de Zona Norte de la Isla que nunca pudo conformar un posición respetable desde la desaparecida CAPTUR, amén del claro desinterés del Municipio de Río Grande en ese eje de desarrollo)

Giorgi hizo referencia a la relevancia de actuar coordinadamente con otras provincias para favorecer la recalada de los cruceros, para que todos los sectores productivos y de servicios vinculados a la actividad que puedan capitalizar esta actividad exploten al máximo sus capacidades.

(Es un pensamiento lógico)

En cuánto a la baja en la ocupación hotelera que se registra en los meses de mayo, junio y septiembre particularmente, desde las Cámaras propusieron la alternativa de promover el denominado “turismo de reuniones”, ofreciendo el destino como lugar para congresos, simposios, conferencias u otro tipo de eventos. Por tal motivo, solicitaron a la Ministra que traslade y ofrezca la idea a los Ministerios y Organismos nacionales para que Tierra del Fuego sea tenida en cuenta como sede de este tipo de encuentros.

(La iniciativa tiene que surgir del Sector Privado y en todo caso el Sector Público podrá acompañar)

Otro de los temas abordados fue la importancia de desarrollar nuevos sitios de interés turístico, sobre todo en la zona norte de la provincia, intentado así descomprimir la oferta y extender la permanencia de turistas en Tierra del Fuego. Sobre este particular, se destacó la presencia de la Comuna de Tolhuin, a través de funcionarios y referentes de su recientemente creada Cámara de Turismo.

(Enhorabuena !!!. Adhiero al pensamiento de la Ministra, en este caso, pero insisto en la ausencia del Municipio de Río Grande que soslaya el potencial del Recurso, dado que al Ing. Martín parece NO interesarle. Lamentable también que ni siquiera la Cámara de Comercio de nuestra ciudad estuviera presente, más ahora que tiene un grupo de asociados abocados al tema Turismo)

Finalizada la reunión, la ministra Débora Giorgi aseguró “que se seguirá trabajando en conjunto con la Provincia para acceder a créditos del Banco Interamericano de Desarrollo que financien la ejecución de obras de infraestructura”, como la terminal de cruceros del puerto de Ushuaia, la pavimentación de la Ruta 3 en el Parque Nacional y otros emprendimientos en la zona norte de la Isla.

(Sería bueno puntualizar cuáles son "esos" emprendimientos a financiar en Zona Norte de Tierra del Fuego)

Confirmó que desde su Ministerio se otorgarán los fondos para la obra del Mirador del Paso Garibaldi “un proyecto que me lo habían transmitido la Gobernadora y también Pablo (Pfurr) y me pareció muy importante ponerlo en marcha” acotó.

(Pablo Pfurr.....puffff.....Sin palabras)

En tanto, la gobernadora Fabiana Ríos sostuvo que “para nosotros es muy relevante que la Ministra y su equipo estén por primera vez en la provincia para ver el esfuerzo que se ha hecho desde los distintos sectores para sostener una actividad como la industria y ver que es lo que nos falta; y escuchar las inquietudes de los distintos sectores”.

Finalmente, el presidente del Instituto Fueguino de Turismo Pablo Pfurr expresó su satisfacción por el anuncio de la Ministra sobre la concreción de la obra del Paso Garibaldi, “que no es una cuestión menor, ya que la inversión es cercana a los 2 millones de pesos”.

(Vaya, vaya....Se expresó el Presidente del InFueTur, pero solo HASTA el Paso Garibaldi)

Pfurr lamentó la ausencia en la reunión de representantes de la ciudad de Río Grande “porque hubieran podido aprovechar mucho la presencia de la máxima autoridad del Turismo a nivel nacional para coordinar acciones que nos permitan desarrollar la zona norte”.

(Pablito !!!... Cómo querer ser acompañado por Río Grande si estás IGNORANDO todo lo relacionado a la Zona Norte ?!!. Basta advertir que la nueva oficina de la Delegación del InFueTur en Río Grande, ni siquiera tiene un cartel. No tiene presupuesto y sistemáticamente es rechazada toda sugerencia)

Por otra parte, el funcionario subrayó que “fue muy destacada la participación de la Comuna de Tolhuin que viene trabajando muy bien, y en este sentido la Ministra comprometió su esfuerzo para gestionar fondos”.

Fuente de Consulta: www.actualidadtdf.com.ar
N/R: Lo expresado en color rojo me pertenece como pensamiento.

Giorgi afirmó que se aportarán fondos para turismo en Tierra del Fuego

La ministra de Industria y Turismo encabezó una visita oficial a la Provincia, se reunió con empresarios del sector y anunció que el gobierno nacional financiará la primera etapa para la restauración del mirador del Pasaje Garibaldi, uno de los puntos turísticos emblemáticos de la isla y una antigua demanda de la Provincia.

Además, se analizaron mejoras para el puerto de Ushuaia –la provincia está gestionando créditos BID, con garantía de la Nación- que permitan potenciar el arribo de cruceros turísticos: para ello, el Gobierno Nacional promueve un trabajo coordinado entre todos los puertos argentinos donde recalan esas embarcaciones de lujo. El objetivo es que esas terminales se adecuen a las necesidades y los estándares de calidad que requieran las empresas internacionales de grandes cruceros. En ese conjunto están los puertos de Buenos Aires, Ushuaia, Puerto Madryn en Chubut y los puertos emergentes de Camarones, también en Chubut, Puerto Deseado en Santa Cruz y Mar del Plata.

Giorgi llegó el jueves por la noche a la provincia y hoy a la mañana se reunió con la gobernadora Fabiana Ríos y parte del gabinete del gobierno provincial, entre los que se encontraban el ministro de Economía, Rubén Bahntje, el secretario de Promoción Económica y Fiscal, Fabio Delamata, el presidente del Instituto Fueguino de Turismo (INFUETUR), Pablo Pfur, y el presidente de la Legislatura, Manuel Raimbault.

PROMOCIÓN DEL TURISMO

Giorgi y Ríos se reunieron con representantes de Asociaciones de Cámaras de Turismo, empresarios del sector y representantes de Ushuaia Bureau, un ente mixto público-privado que se dedica a la promoción y el mejoramiento de la actividad turística de la capital fueguina.

“El sector público y el privado deben trabajar para hacer un turismo sustentable, tanto en lo medioambiental como en el desarrollo económico, a través de mejores servicios e infraestructura”, destacó Giorgi.

El turismo en Tierra del Fuego genera más de 300 millones de pesos anuales y cuenta con un total de 280.000 turistas que visitan la región. Creció fuertemente en los últimos años, con un aumento del 130 % entre 2001 y 2008.

La funcionaria nacional analizó el desarrollo del sector y repasó el plan estratégico que tiene la provincia y que requiere de financiamiento nacional. Así, Giorgi aseguró que el Gobierno Nacional aportará los fondos para la primera etapa de la construcción y remodelación del mirador Garibaldi, un punto clave del recorrido turístico de la isla que ofrece una vista panorámica de la cordillera y los lagos Fagnano y Escondido.

La ministra viajó acompañada por legisladores nacionales de Tierra del Fuego como el senador José Martínez y las diputadas Rosana Bertone y Mariel Calchaquí, el jefe de Gabinete del Ministerio de Industria y Turismo, Horacio Cepeda, el subsecretario de Industria y Comercio Pyme, Osvaldo Alonso, y las asesoras Andrea Bovris y Anastasia Daicich.

(Hostnews Contenidos)

Débora Giorgi, Ministra de Turismo de Nación , crónica de un protagonismo anunciado

La ministra fue blanco de duras críticas por su escaso acercamiento al turismo - En los últimos cuarenta días giró su actitud en 180 grados, mantuvo reuniones con todos los actores del ámbito turístico, realizó anuncios, comprometió inversiones e imprimió un enfoque económico a la actividad.

La Ministra Débora Giorgi y el vocal de la Agencia Nacional de Inversiones, Javier Rando, reunidos con Oscar Ghezzi, presidente de Fehgra

Cuando en septiembre del año pasado Débora Giorgi, por ese entonces Ministra de Producción, se apersonó en Hotelga, había transcurrido un año en la cartera con casi nulo contacto con el sector. En esa oportunidad la funcionaria se reunió con directivos del sector hotelero-gastronómico a quienes comunicó la implementación de una línea de créditos, destinada al reequipamiento de sus establecimientos. Su recorrida por la feria fue guiada por el secretario Enrique Meyer quien en ese momento andaba enojado con algún dirigente por algunos dichos en referencia al problema del dengue, los mismos dichos que en días previos habían salido de la boca del Senador Miguel Pichetto.

Eran épocas difíciles en que paradojalmente se recriminaba que el turismo no tuviera un mayor protagonismo en la economía, al tiempo que el secretario se preocupaba por un comentario de escasa relevancia.

Exactamente al mes siguiente, el Ministerio de Producción pasa a ser Ministerio de Industria primero, y de Turismo, una semana después. El secretario Meyer era ratificado en su puesto.

Pero la preocupación por el poco contacto de Giorgi fue en aumento, al punto que en una reunión realizada en la Cámara Argentina de Turismo, se llegó a exteriorizar abiertamente la necesidad de la creación de un Ministerio de Turismo, que estuviera conducido por “una persona vinculada al turismo”, aceptando que Meyer podría ser la persona que estuviera al frente de la cartera. Los empresarios estaban desesperanzados con la poca continuidad del contacto post Hotelga, incluido un frustrado festejo del Día del Turismo en San Juan.

La presión también fue en aumento, y Giorgi apareció en la FIT con un discurso que fue interrumpido en tres oportunidades por aplausos. Algo comenzaba a cambiar, el reclamo del sector por ocupar un lugar destacado se hacía más evidente, y concluyeron en quejas puntuales, enrostrando a la ministra, haber vacacionado en Punta del Este. Pocos reclamos salen del ambiente turístico, pero esta vez llegó a uno de los grandes diarios nacionales.

Había un antecedente. El Día de los Santos Inocentes, Hugo Sartor, funcionario de la administración Meyer, debía dejar su cargo luego de que el diario La Nación sacara a la luz un incidente menor como el de solicitar tradicionales regalos para los empleados de la repartición. El turismo se estaba metiendo en los medios para algo diferente al comentario de los atractivos de un destino turístico.

Tronaban los motores del Dakar y la ministra fue a presenciar la llegada de los competidores en San Juan, luego se encargó de realizar la entrega de los premios en el día de la llegada.

Ante el clima enrarecido se habló de un encuentro de Giorgi con los empresarios, que no se concretó, entonces se anunció que dicha reunión se realizaría en España durante FITUR.

Nuevamente, se criticó a la funcionaria por haber utilizado los servicios de Iberia en lugar de Aerolíneas Argentinas. Y otra vez el reclamo tuvo su espacio en uno de los diarios de mayor tirada nacional.

Lo que sobrevino luego fue una inusitada agenda de reuniones con los sectores más diversos de la actividad turística. Encuentros en donde, curiosamente, raramente se registra presencia del secretario Meyer. Es así que en los últimos días, casi todas las notas centrales de Hostnews, tienen a Débora Giorgi como protagonista, encontrándose con empresarios, anunciando inversiones y obras de infraestructura. Su despacho en pocos días fue más fotografiado que el despacho de Meyer durante años. Y los encuentros son amplios y no todos comunicados de la misma forma, siendo el caso más curioso la difusión de la visita de Ricardo Roza (AAAVyT) el miércoles, omitiendo que un día antes había pasado por su despacho Oscar Ghezzi (FEHGRA).

Es inocultable que algo se está gestando, que el diálogo tiene otros interlocutores, que el nivel de exposición es muy superior. ¿Estaremos en la antesala de la inserción definitiva del turismo en la agenda económica?

Un inminente conflicto está en ciernes y preocupa seriamente al sector. Existen voces que dicen que si bien la temporada es buena, no es óptima en resultados económicos, lo que derivará, en una interpretación gremial de bonanza que se corresponderá con pareja pretensión en las discusiones salariales habituales del mes de marzo.

El año del bicentenario no comenzó mansamente en términos políticos y el fantasma de una escalada inflacionaria preocupa a toda la economía y naturalmente a la actividad turística. Este acercamiento con la mayor autoridad del área, persona con fuerte expertise en la materia económica, puede ser clave para enfrentar los días que vendrán.
(Hostnews Contenidos)

Aumentaron la Tasa de Embarque en el Aeropuerto de Ushuaia (Concesión de London Supply)

El Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) aprobó una sobretasa de embarque de 23 pesos para los vuelos de cabotaje para pasajeros no residentes y que utilicen el Aeropuerto "Malvinas Argentinas", de la ciudad de Ushuahia.

Esta tarifa se otorgó de acuerdo con lo dispuesto por la Cláusula Décimosexta del Acta de Recomposición Contractual, suscripta entre la Provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur y la concesionaria, London Suply, con fecha 27 de diciembre de 2006. Se dejó sin efecto una sobretasa anterior de 20 pesos.

La resolución 2/10 publicada en estos días en el Boletín Oficial, también "deja sin efecto" la Resolución ORSNA 8/09 que aprobó la sobretasa de embarque para los vuelos de cabotaje que rige actualmente, de 20 pesos, otorgada cuando se verificó un "avance superior al 60%, de la obra de ampliación comprometida" en el mencionado Aeropuerto.

La empresa London Suppy fundamentó su pedido de ajuste de tarifa en el Acta Acuerdo de recomposición contractual suscripta el 27 de diciembre de 2006,y ratificada por Decreto del Poder Ejecutivo Provincial 4879/06.

En la misma se establece que "a partir del 1/01/10 el Concesionario percibirá de los pasajeros que embarquen en el Aeropuerto Internacional de Ushuaia en concepto de sobretasa de embarque, para los vuelos de cabotaje, 23 pesos". En tanto para los residentes el valor continua en 13 pesos.

Es oficial: Los Kirchner giran $35 millones a Tierra del Fuego

Esta mañana fue publicado en el Boletín Oficial el decreto 2257/2009, donde se faculta a la Secretaría de Hacienda a otorgar adelantos financieros, en este caso a la provincia gobernada por Fabiana Ríos, que será la 5ta. en recibir fondos, en este caso por $35 millones, en medio de las negociaciones de los Kirchner por lograr la creación del Fondo del Bicentenario

CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24).- En medio de las negociaciones para lograr un amplio consenso para la creación del Fondo del Bicentenario, el Gobierno formalizó ayer un adelanto de fondos para la provincia de Tierra del Fuego.

"Resulta necesario procurar soluciones inmediatas a las dificultades financieras transitorias por las que atraviesa la provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur", señala el decreto 2257/2009 publicado hoy en el Boletín Oficial.

"El Gobierno de dicha provincia se ve imposibilitado en forma transitoria de atender financieramente los compromisos más urgentes derivados de la ejecución de su presupuesto de gastos", explica el texto.

Tierra del Fuego, que recibirá $35 millones, es la quinta provincia auxiliada financieramente por el Gobierno Nacional en lo que va del año, luego de Buenos Aires (200 millones), Misiones (25 millones), Jujuy (30 millones) y Santa Cruz, recibirá 160 millones de pesos.