SE "ARGENTINIZA"El grupo español Marsans, propietario de más del 90% del paquete accionario de Aerolíneas Argentinas (AA), habría alcanzado un principio de acuerdo con el Gobierno nacional para reducir a 35% su participación en la compañía, aunque mantendría su status de socio mayoritario.
Un vocero de la compañía lo reveló en Buenos Aires a la agencia oficial Télam, mientras que en Madrid hizo lo propio con la agencia Europa Press un portavoz del holding turístico hispano presidido por los empresarios Gonzalo Pascual y Gerardo Díaz Ferrán.
"Ya se redactó un primer borrador que empezó a circular, pero en ese marco de acuerdo todavía quedan muchas cosas por discutir", matizó el informante de Aerolíneas. Ante la consulta de Télam, la Secretaría de Transporte a cargo de Ricardo Jaime prefirió el silencio.
El nuevo convenio prevé que el paquete accionario se repartirá de la siguiente manera: 70% para los accionistas privados (51% Marsans, 49% para capitales nacionales -López Mena y algún otro socio-); 20% para el Estado y un 10% para los empleados de la empresa y algunos estados provinciales.
Sobre la parte que quedaría en manos de empresarios con capitales nacionales sonó fuerte el interés de los empresarios Juan Carlos López Mena (dueño de Buquebus) y de Jorge Brito (titular del banco Macro), aunque este último desmintió en las últimas horas esa posibilidad.
Las informaciones desde España indicaron que Pascual estará hoy en Buenos Aires para seguir negociando la venta, cuyo monto no trascendió.
El vocero de AA consultado por la agencia oficial ratificó lo relacionado con el avance del Estado nacional, pero aclaró que la intervención provincial en el capital de la firma "es menos segura".
Un vocero de la compañía lo reveló en Buenos Aires a la agencia oficial Télam, mientras que en Madrid hizo lo propio con la agencia Europa Press un portavoz del holding turístico hispano presidido por los empresarios Gonzalo Pascual y Gerardo Díaz Ferrán.
"Ya se redactó un primer borrador que empezó a circular, pero en ese marco de acuerdo todavía quedan muchas cosas por discutir", matizó el informante de Aerolíneas. Ante la consulta de Télam, la Secretaría de Transporte a cargo de Ricardo Jaime prefirió el silencio.
El nuevo convenio prevé que el paquete accionario se repartirá de la siguiente manera: 70% para los accionistas privados (51% Marsans, 49% para capitales nacionales -López Mena y algún otro socio-); 20% para el Estado y un 10% para los empleados de la empresa y algunos estados provinciales.
Sobre la parte que quedaría en manos de empresarios con capitales nacionales sonó fuerte el interés de los empresarios Juan Carlos López Mena (dueño de Buquebus) y de Jorge Brito (titular del banco Macro), aunque este último desmintió en las últimas horas esa posibilidad.
Las informaciones desde España indicaron que Pascual estará hoy en Buenos Aires para seguir negociando la venta, cuyo monto no trascendió.
El vocero de AA consultado por la agencia oficial ratificó lo relacionado con el avance del Estado nacional, pero aclaró que la intervención provincial en el capital de la firma "es menos segura".
Fuente: Crítica Digital de Lanata
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