Sinceramente no puedo entender que las Autoridades con competencia en la materia, sean de Provincia o Municipio, no logren formular alternativas para superar la falta de vuelos a la Isla.
En reiteradas oportunidades he sugerido analizar seriamente la "problemática" de conectividad aérea a la Tierra del Fuego.
He marcado pautas para definir un eje de trabajo necesario en este sentido elevando las propuestas al Intendente Jorge Martín, a la Gobernadora Fabiana Ríos y a sus antecesores, a los Concejales de Río Grande, a los Legisladores Provinciales, a distintos funcionarios del Gabinete Provincial... y, nada.
He marcado pautas para definir un eje de trabajo necesario en este sentido elevando las propuestas al Intendente Jorge Martín, a la Gobernadora Fabiana Ríos y a sus antecesores, a los Concejales de Río Grande, a los Legisladores Provinciales, a distintos funcionarios del Gabinete Provincial... y, nada.
Los últimos intentos vanos, fueron a través del Secretario de Promoción Económica y Fiscal, del Secretario General de la Gobernación, de la Presidente del InFueTur, del Presidente de la Legislatura/Vicegobernador, de la Secretaría Privada de la Gobernadora, todos sin eco.
Me queda pensar que no me entienden o que no les interesa.
Lo real es que todos los fueguinos padecemos la falta de vuelos.
Me queda pensar que no me entienden o que no les interesa.
Lo real es que todos los fueguinos padecemos la falta de vuelos.
Resulta insoslayable que para los casi 80.000 riograndenses, tengamos apenas 5 vuelos por semana. Eso nos lleva a la obligación de programar viajes con un anticipo mínimo de 15 días para conseguir lugares y en temporada vacacional es prácticamente imposible. El mes de Julio ya está saturado y volveremos a sufrir las "listas de espera" con gente pernoctando en los aeropuertos para intentar embarcar a último momento. Ni hablar de encontrarnos con la necesidad de un viaje imprevisto o de urgencia. Ni hablar de los Negocios que se pierden por falta vinculación comercial en toda la región.
Quién se hace cargo de tomar una decisión política para conformar un equipo de trabajo multidisciplinario que nos permita buscar opciones serias y viables en materia de transporte aéreo para Tierra del Fuego?.
Ushuaia, ahora tiene solamente 3/4 vuelos diarios y durante el invierno el turismo tendrá la opción de algunos escasos vuelos charters que se sumarán a la oferta, pero siempre con una demanda insatisfecha (Gestión Sciurano /Leguizamón).
Ushuaia, ahora tiene solamente 3/4 vuelos diarios y durante el invierno el turismo tendrá la opción de algunos escasos vuelos charters que se sumarán a la oferta, pero siempre con una demanda insatisfecha (Gestión Sciurano /Leguizamón).
No comprendo la falta de iniciativa por parte del Sector Público. El Estado debería definir una Política de Transporte como prioridad de gestión, dada nuestra geografía de confinidad insular.
Todos reconocen la complejidad de sistema aerocomercial, de los intereses en juego, de las injerencias y jurisdicciones. Pero que se hace al respecto para enfrentar la coyuntura?
Todos reconocen la complejidad de sistema aerocomercial, de los intereses en juego, de las injerencias y jurisdicciones. Pero que se hace al respecto para enfrentar la coyuntura?
Volverán a repetirse los títulos de diarios: "Más aislados que nunca"... "Cautivos de Aerolíneas"... "Sin vuelos"... . O quizás vuelvan a ser títulos las promesas de siempre que con el tiempo se olvidan. Recuerdan ustedes lo que dijo la PresidentA en su última visita a Río Grande? Siiii...que recuperaríamos las frecuencias de vuelos que nos quitaron de un plumazo (sic) . Lo cierto es que a la fecha nadie puede aseverar cuando volveremos a tener posibilidad de volar los viernes y domingos.
El invierno se avecina. Los 200 km para intentar subir a un avión desde Ushuaia, se complica por el estado de la ruta (nieve, hielo, etc) y también por la escasez de vuelos desde aquella ciudad (se redujeron las frecuencias a la mitad).
Ahora, vuelvo a preguntarme: "Quién hace algo más que -simplemente- expresarse mediaticamente respecto de esta problemática"??
Sueño con un Gobernador que defina una POLÍTICA DE ESTADO EN MATERIA DE TURISMO Y TRANSPORTE (CONECTIVIDAD).
Todos quienes vivimos en Tierra del Fuego, muy bien podríamos vivir para el Turismo y del Turismo.
Dicen que somos casi 200.000 fueguinos residentes y que anualmente llegan alrededor de 300.000 turistas. Y cada vez tenemos menos vuelos. Cómo se entiende?...
Dicen que somos casi 200.000 fueguinos residentes y que anualmente llegan alrededor de 300.000 turistas. Y cada vez tenemos menos vuelos. Cómo se entiende?...
Mientras tanto, los colectivos, el ómnibus, el transporte terrestre comienza a ganar la batalla por el pasajero. Las empresas de transporte se afianzan.
Ahora deberíamos trabajar seriamente en materia de acuerdos bilaterales a través del Comité de Frontera para agilizar los pasos y terminar de pavimentar rutas en los tramos chilenos.
Un amigo, siempre refiere a una trilogía indispensable para el desarrollo:
TFT (Transporte- Frontera- Turismo)
Ahora deberíamos trabajar seriamente en materia de acuerdos bilaterales a través del Comité de Frontera para agilizar los pasos y terminar de pavimentar rutas en los tramos chilenos.
Un amigo, siempre refiere a una trilogía indispensable para el desarrollo:
TFT (Transporte- Frontera- Turismo)
Para finalizar, no olvide emitir su pasaje del año que viene porque ya no quedan plazas disponibles !!!.
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