ES INMINENTE UN NUEVO AUMENTO DE TARIFAS Y EL SUBSIDIO AL COMBUSTIBLEAlgunos funcionarios de Jujuy se habrían enterado durante el Congreso de Agentes de Viajes realizado la semana pasada en esa provincia, por boca del secretario de Turismo, Enrique Meyer, que en estos días se anunciaría un nuevo aumento de las tarifas de cabotaje -rondaría el 20%- como también, y esto es lo que más entusiasma a las líneas aéreas, el subsidio al combustible.
Concretamente, en este último caso, se trata de establecer un valor hasta donde deben pagar las líneas aéreas -un mes atrás de hablaba de un valor de corte de 2,28 pesos por litro, aunque podría ser inferior incluso- a partir del cual se haría cargo ante las petroleras el Estado.
Para tener una idea de lo que significa el costo del JP1, que por otro lado no deja de crecer, un empresario señalaba a Aviación News que debía llevar el avión ida y vuelta con una ocupación del 75% para cubrir el costo del combustible que le insumía ese vuelo.
"Con menos de eso no pagamos ni el combustible."
A eso habría que agregarle los costos de personal, de comercialización, seguros, leasing de aviones, mantenimiento y estructura. Este gesto, que obviamente favorece a todas las empresas, no tendría otro objetivo que allanarle el camino a quien ingrese como socio argentino en Aerolíneas.
Fuente: Aviación News
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