Skype: Para hablar por teléfono, sin pagar un peso !!!

En el país ya hay tres millones de usuarios que aprovechan la banda ancha para comunicarse. El fin de la telefonía tradicional.

Cómo funciona.

María Angélica tiene un pie en Berlín y una oreja en Buenos Aires. Desde que esta bióloga de 36 años descubrió el programa Skype repite religiosamente todos los días el mismo ritual comunicativo: llega del laboratorio donde desarrolla su posdoctorado desde hace dos años, prende la computadora, acomoda la camarita y el mechón que cae sobre su frente, hace doble click y habla horas y horas con su novio, sin estampar su oído a un tubo, sin discar interminables números y sin facturas abultadas.

Como ya lo hicieron 309 millones de personas en el mundo y alrededor de tres millones de argentinos (casi el 20% de los que navegan por internet, según la consultora Carrier y Asociados), esta investigadora se apartó de la ruta de lo convencional y eligió una alternativa mucho más económica: la llamada “telefonía IP” (VoIP o “Voz sobre Protocolo de Internet”), es decir, un sistema de comunicación que permite convertir señales de audio analógicas (por ejemplo, la voz humana) en datos digitales y transmitirlos a través de los cables de fibra óptica de la gran red, de la misma manera que los impulsos eléctricos van y vienen entre los cien mil millones de neuronas del cerebro.

No sabe cómo funciona –así como desconoce el sistema de combustión interna de su auto–, ni le importa. Sólo sabe que a través de esta aplicación los 11.922 kilómetros que separan a la Argentina de Alemania se evaporan apenas dice “¡hola!”.
Puede que Skype –software desarrollado hace cinco años por los suecos Niklas Zennström y Janus Friis, los creadores de Kazaa, y comprado por Ebay por 2.600 millones de dólares– sea la cara más visible de esta opción económica que le disputa la supremacía a la telefonía fija convencional, ya golpeada por los celulares (se estima, por ejemplo, que en julio los argentinos mandaron unos 4.280 millones de SMS y que, en promedio, los adolescentes usuarios de Personal mandan unos 167 mensajes cortos). Pero no es la única. Cada vez hay más opciones que convierten a la computadora en una completa y eficiente terminal telefónica: la estadounidense Vonage (www.vonage.com), Gtalk, Yahoo! Voz, Gizmo y el eterno MSN Messenger, entre otros tantos servicios gratuitos, siempre y cuando se trate de hablar de computadora a computadora.
Pero como el ser humano es un animal extraño y de costumbres tecnológicas enquistadas, la telefonía IP debió reconfigurarse para crecer. Así surgieron los servicos de VoIP –pagos– de computadora a teléfono (Net2phone y Skype cobran alrededor de 0,024 el minuto la llamada a Londres, por ejemplo) o incluso de teléfono IP a teléfono IP, aparatos concebidos desde cero para este fin como el Nokia N810 WiMAX Edition, Tatung VoIP o el Skype-phone, que multiplican las opciones en el universo de la comunicación IP.

Fuente de consulta: Diario Crítica Digital de Lanata

Durante 2008, el Estado ya lleva gastados en Aerolíneas y Austral $587 millones, según datos oficiales de la Auditoría General de la Nación.

Aerolíneas Argentinas: la deuda que asumirá el Estado levanta vuelo.

Es 411 millones más que la oficial, y asciende a u$s 1.301 millones.
Representa tres veces y media el gasto de Ciencia y Tecnología.
(Fuente: Jorge Lanata)

La deuda real de Aerolíneas a septiembre, cuando se convierta formalmente en una empresa del Estado (aunque en verdad, como veremos más adelante, ya lo es), no será la anunciada de 890 millones de dólares sino de 1.301 millones, el equivalente al doble de los planes Jefes de Hogar que en el presupuesto 2008 atienden a un millón de personas desocupadas y con bajos ingresos. Si lo comparamos con el presupuesto nacional de salud, la deuda de Aerojaimito supera al total del gasto de la Argentina.

Marsans asiste al debate parlamentario en silencio: tienen un compromiso de Jaime y del presidente K de respetar a rajatabla el acta acuerdo que se supone suspendida: el dinero público de la Argentina pagará lo que haya que pagar, sin hacer preguntas. El lobo cuidará como debe el gallinero.

AFINANDO EL LÁPIZ.
“El punto acta acuerdo firmado por el gobierno con el grupo Marsans –escribió Alcadio Oña en Clarín el pasado 27 de agosto– desapareció en Diputados, pero no se incorporó otro que anulara el arreglo. Una primera conclusión es que el acta sigue vigente. Y la segunda, que de ella pueden tomarse los españoles para pleitear contra la Argentina. Más aún si se trata de un compromiso firmado por el secretario de Transporte “en representación del Estado nacional” y refrendado por el ministro de Planificación”.

El 18 de septiembre, cuando finalmente el Estado se convierta en propietario de Aerolíneas Argentinas, la deuda anunciada oficialmente por Ricardo Jaime será aún mayor. Crítica de la Argentina accedió al contrato firmado entre la SEPI (Sociedad Estatal de Participaciones Industriales) y Marsans por la compra de Aerolíneas: allí se estipula en la cláusula décima, apartado B, inciso 2, referido a la Pérdida de Mayoría: “Si el comprador (Marsans) dejase de ostentar directa o indirectamente el 51% del capital social de cada una de las sociedades cesará automáticamente la responsabilidad del vendedor al amparo de la presente estipulación”.

En el apartado 1 de esa cláusula dice claramente que la SEPI respondería por las reclamaciones de terceros anteriores a la formalización del traspaso. Cuando en 2001 se vende la empresa, quedan en proceso todo tipo de demandas judiciales contra Aerolíneas, una de ellas iniciada por la AFIP por implantar el sistema operativo Amadeus (uno de los sistemas más importantes del mundo para venta de pasajes, con presencia en 192 países) de modo fraudulento.

En su momento Iberia trasladó gratis el sistema a Aerolíneas, como si ambas empresas fueran lo mismo; la AFIP intervino levantando un acta de sanción porque la utilización e instalación del sistema debía pagar impuestos. La justicia comercial falló en primera y en segunda instancias en contra de la empresa, y actualmente el caso está en la Corte, aunque se sabe perdido.

Los intereses de esa demanda aumentan la deuda en unos 50 millones de dólares. Dentro de los pasivos contingentes también se encuentran procesos judiciales originados en la mayoría de las provincias que reclaman desde los años 90 el pago del impuesto a las Ganancias por la venta de pasajes, casos que se saben ya perdidos dentro de la compañía y costarán unos 70 millones de dólares al nuevo propietario, ya que la SEPI deja de responsabilizarse por estas causas judiciales desde el momento en que Marsans pierde la mayoría. Otro proceso en trámite, mucho más nuevo, es una denuncia por sobreventa que según el defensor del Pueblo, Eduardo Mondino, fue avalada por el Estado.

Son 140 millones de dólares más, ya que Aerolíneas emitió miles de pasajes sin tener su flota en condiciones para cubrir esos servicios: la compañía necesitaba “hacer caja” y el resto pasó a segundo plano. La causa penal por esta malversación tramita en el juzgado de Daniel Rafecas. Otro litigio reciente surge a partir de un pronunciamiento de la Corte que esta semana resolvió un caso iniciado en 2002 cuando se devaluó la moneda y las aerolíneas con vuelos internacionales demandaron al Estado contra la validez del decreto 577/2002, que estableció en dólares el valor de las tasas que las compañías pagan por usar los servicios del aeropuerto.

La Corte falló a favor de Eurnekian dando por válido el decreto en un fallo con mayoría ajustada, avalando la dolarización automática de las tasas. Tres jueces (Argibay, Petracchi y Fayt) votaron en disidencia, afirmando que no se pueden elevar las tasas sin el aval del Congreso, que aún no fue comprado (en su totalidad) por Eurnekian. El devenir de la causa motivó que al menos hasta 2006 Aerolíneas pagara las tasas pesificadas, incluyendo las de “aterrizaje”, “estacionamiento de aeronaves”, “uso de pasarelas telescópicas”, “protección al vuelo en ruta” y “apoyo al aterrizaje”.

El martes a la tarde los auditores de la empresa calculaban en unos 50 millones de dólares su deuda con Aeropuertos después del fallo de la Corte. A este subtotal faltaría sumarle la deuda que el grupo Aerolíneas-Austral tiene con el propio Estado por los millones que recibió después de la firma del acta acuerdo: en el informe de Jaime al Congreso se dieron a conocer las transferencias del primer semestre, pero ayer, con datos aportados por Julio Alak, antes director por el Estado y ahora director general transitorio, se supo que el Gobierno giró fondos por 101 millones de dólares, a un promedio de 2,3 millones por día.

Esos aportes no fueron a cuenta de la futura compra de acciones, sino como gastos para que la empresa pudiera seguir volando. Ese solo flujo de gastos y la demora en establecer el precio de la trasferencia de acciones ya empujó la gestión del Estado hasta fin del año. Es lo que también espera Marsans, que contempla la idea de la quiebra como la peor de las opciones: traería con ella desprestigio internacional y la posibilidad de que algunos acreedores argentinos llegaran a España a pedir por lo suyo.

En términos jurídicos, el Estado puede inyectar fondos por distintos caminos: como aporte irrevocable a cuenta de capital, como accionista o como prestamista, en cuyo caso es acreedor como cualquier particular. Estos 101 millones de dólares anunciados por Alak ingresan a la empresa en condición de préstamos y se acumulan a la deuda general. De modo que el pasivo de la futura empresa asumido por los impuestos de los argentinos no será de 890 millones de dólares, sino de 1.301, cifra de surge de sumarle los 411 millones más ya detallados. Tres veces y media el presupuesto total del Estado para mantener el Ministerio de Ciencia y Técnica.

UN POCO DE HISTORIA.
Cuando el gobierno de Aznar decide privatizar Iberia excluye a la vez a Aerolíneas de esa oferta y deja a la compañía de bandera argentina bajo la órbita de la SEPI. El vaciamiento de Aerolíneas por Iberia, así, quedó impune. La SEPI se decidió entonces a vender Aerolíneas bajo las órdenes del famoso Plan Director, un ajuste violento que achicara al mínimo el déficit operativo de la empresa. Sucedió entonces aquel escándalo del “Salvemos Aerolíneas”, durante la gestión de De la Rúa.

España advirtió entonces que el conflicto iba más allá y afectaba el resto de las relaciones bilaterales, y Aerolíneas se convirtió en un asunto de Estado. Un íntimo amigo del ministro de Economía Rodrigo de Rato, Gonzalo Pascual, de Marsans, aparece entonces en escena. El contrato nunca se hizo público, pero se supo que Marsans asumía la deuda de la compañía con el compromiso de la SEPI de pagar 758 millones de dólares durante cinco años. Se agrega en ese contexto a la compañía Antonio Mata y Aerolíneas y Austral se venden a Air Comet, del grupo Marsans. El Gobierno no aprobó los balances de Aerolíneas desde 2002.

Alberto Daniel García, abogado del Estado en representación de De Vido, inició en 2003, 2004 y 2005 demandas ante el fuero comercial para impugnar los balances acusando a Marsans de manejos irregulares en los fondos transferidos por la SEPI, y abusar de su posición como accionista mayoritario (el Estado tenía menos del 2%).

En carta a Roberto Lavagna, De Vido insiste en la necesidad de impugnar los balances “en defensa del interés público y de los derechos de los usuarios”. Pero aquella pelea de casi cuatro años terminó en diez minutos, en un viaje de Néstor Kirchner a Madrid junto a De Vido y Felisa Miceli.

Aquello se decidió en una reunión a puertas cerradas entre Kirchner, De Vido y Gonzalo Pascual por Marsans. A la salida el otro socio español, Gerardo Díaz, escribió a mano el borrador que se reproduce donde señala “disposición para que el Estado recupere hasta el porcentaje que tenía en 2001 (esto es, el 5%) sin ningún pago por parte del Estado”.

El último artículo del borrador dice que “el Estado desistirá de todas las impugnaciones referentes a los balances de AA, dándole el gobierno la difusión que considere conveniente”. El borrador no lo dice, pero además acordaron subsidios y el aumento de las tarifas de cabotaje.

Al poco tiempo la presión del Gobierno volvió y Mata salió de la empresa en medio de una ofensiva de los gremios y las tarifas congeladas. Más tarde, Jaime le ofreció habilitar la entrada al mercado de su línea Air Pampas a cambio de que comprara, en seis millones de dólares, la compañía Safe Fly (una empresa “aérea” similar a la estatal LAFSA, que no vuela ni tiene aviones, y pertenece al empresario K Claudio Cirigliano).

Durante 2008 el Estado lleva gastados en Aerolíneas y Austral $587 millones, según datos oficiales de la Auditoría General de la Nación. No son, como se dijo, aportes de capital a cuenta de la futura transferencia de acciones de Marsans al Estado, sino transferencias sin retorno que se hicieron para solventar a la empresa. Gonzalo Pascual y Gerardo Díaz asisten a la debacle entretenidos, comiendo pochoclo.

El presidente K y su asistente Jaimito les prometieron cumplir con el acta firmada. El caso Aerolíneas sigue repercutiendo en España: Pascual es el presidente de la CEOE (la cámara de empresarios españoles) y mantiene una amistad muy cercana con Miguel Sebastián, un funcionario que entra sin golpear al despacho del presidente Zapatero.

El canal político que unía a Sebastián con Bettini y Alberto Fernández está cortado hace tiempo. Hay quienes sostienen que si el patrimonio de Aerolíneas es un neto negativo de 102 millones, el dinero que aportó el Estado en los últimos seis meses ya lo convierte en accionista mayoritario, sin importar lo que se discuta en el Senado.

A juzgar por su rostro, en algo de esto estaría pensando el secretario Jaimito el sábado al mediodía, dando vueltas en círculo en el hall de Salidas del Aeroparque porque su vuelo de Aerolíneas a Córdoba llevaba más de una hora de retraso.

INVESTIGACIÓN: J L / LUCIANA GEUNA/JESICA BOSSI

¿Qué hay para ver y hacer en Tierra del Fuego?

En cada estación hay buenos motivos para conocer la ciudad más austral del mundo y su naturaleza suntuosa. La tranquilidad casi remota de sus bosques frondosos, montañas, valles y lagos seduce la contemplación e invade la imaginación de cada visitante. Son muchas las cosas que se pueden hacer en Tierra del Fuego. Sólo hay que elegir.

Paisajes que quitan el aliento en un entorno virgen y con características únicas, constituyen el escenario perfecto que buscan los amantes de la naturaleza. Año tras año, aventureros, exploradores y montañistas llegan a nuestra tierra para vivir una experiencia inolvidable en el fin del mundo.

Recordá que nos encontramos en uno de los pocos lugares del mundo que goza del privilegio de atesorar sitios pocas veces pisados por el hombre, por lo que debemos conservar y respetar la naturaleza.

• Río Grande
  
  
• Tolhuin
  
  
• Ushuaia
  

RÍO GRANDE

¿Qué hay para ver y hacer? (Excursiones)

Paseos y actividades desde Río Grande

Río Grande será la primera ciudad fueguina que conozcas si venís por vía terrestre. También podés aterrizar en su Aeropuerto, para iniciar aquí tu visita a la Isla conociendo su gente, sus museos, sus sitios y monumentos históricos, su reserva natural, las estancias cercanas o sus ríos.

Río Grande se ha convertido en la capital hemisférica de la pesca de truchas, gracias a la generosa cantidad de ejemplares que pueblan sus ríos. ¿Te animás a probar tus habilidades en las aguas más australes del mundo? Vas a sorprenderte con la talla que ostentan los salmónidos en esta zona, algunos de los cuales han alcanzado los 14 kg.

Aquí encontrarás todas las actividades que podés planear con base en la Ciudad de Río Grande.

¿Qué hay para ver y hacer en la Ciudad?

Podés conocer el Museo de la Ciudad, el Frigorífico (Monumento Histórico Nacional), o bien realizar una caminata por la playa con bajamar. Asimismo podés recorrer su plaza principal, Almirante Brown, donde se concentra la actividad comercial, aunque también se suceden vidrieras a lo largo de las amplias Avenidas San Martín y Perito Moreno.

Estancia Las Hijas + info

Estancia Tepi + info

Estancia Aurelia + info

Estancia Rivadavia + info

Posada del Guanaco (Estancia Despedida) + info

Estancia María Behety + info

Misión Salesiana + info

City Tour en Río Grande + info

Museo Virginia Choquintel + info

Centro Ex-Combatientes de Malvinas + info

Museo Rafaela Ishton + info

La Cimarrona Escuela de Equitación + info

Río Grande y Río Menéndez + info

Otros lugares para la práctica de Pesca Deportiva + info

Birdwatching + info

al principio / to the top

TOLHUIN

¿Qué hay para ver y hacer? (Excursiones)

Paseos y actividades desde Tolhuin

Aquí encontrarás todas las actividades que podés planear con base en la Comuna de Tolhuin.

En cualquier época del año, Tolhuin ofrece magníficas opciones al aire libre, tales como pesca en ríos y en lagos, cabalgatas, trekking y muchas otras actividades que permitirán aprovechar la naturaleza a pleno.

¿Qué hay para ver y hacer en el pueblo?

No podés dejar de visitar la Panadería La Unión (convertida ya en un referente de la Provincia) y degustar su magnífica panificación, pastelería y chocolatería. También podés conocer la Iglesia, construida según los lineamientos de la típica edificación fueguina.

¿Qué hay para ver y hacer en los alrededores de Tolhuin?

Tolhuin te ofrece excursiones donde vas ainvolucrarte activamentey tenés que arriesgarte a los desafíos y esfuerzos físicos.

Aquí tenés el menú de opciones para disfrutar de Tierra del Fuego, siempre con base en Tolhuin.

Cabalgata Laguna Negra A través de las cabalgatas hacia la Laguna Negra, podrás acceder a lagunas, bosques, acantilados, arroyos, castoreras y turbales. + info

Cabalgata Paso Bridges La cabalgata Paso Bridges recorre el antiguo camino que cruza la Cordillera de los Andes, uniendo la Estancia Harberton con la Estancia Viamonte. + info

Mountain Bike en Tolhuin Durante el recorrido atravesarás chorrillos y castoreras, podrás avistar turberas yterminar el paseo bordeando la Laguna de Aguas Blancas. + info

Pesca en el Lago Fagnano La pesca de truchas es una de las actividades más importantes que se practican en el Lago Fagnano. + info

Pesca en el Lago Yehuin Las excursiones por el Lago Yehuin te llevarán a lugares muy atractivos e ideales para la pesca con mosca. + info

Caminatas Desde Tolhuin podrás realizar caminatas hacia los Lagos Fagnano y Yehuin, descubriendo atrapantes paisajes. + info

Si tenés algún interés especial, buscá aquí. Encontrarás las opciones para aficionados a ciertos temas

Avistaje de cóndores El Cerro Shenolsh es un sitio ideal para avistar cóndores. + info

al principio / to the top

USHUAIA

¿Qué hay para ver y hacer? (Excursiones)

Paseos y actividades desde Ushuaia

Aquí encontrarás todas las actividades que podés planear con base en la Ciudad de Ushuaia.

Recordá que nos encontramos en uno de los pocos lugares del mundo que goza del privilegio de atesorar sitios pocas veces pisados por el hombre, por lo que debemos conservar y respetar la naturaleza.

¿Qué hay para ver y hacer en la ciudad?

Atracciones únicas y sitios de relevancia cultural, artística, biológica e histórica conforman un itinerario interesante para que recorras y disfrutes en la Ciudad.

Canopy Ushuaia La sensación de volar. + info

Double Decker El bus visita los puntos centrales de la Ciudad. + info

Museo del Fin del Mundo En seis salas, la génesis del fin del mundo. + info

Museo Marítimo y Museo del Presidio El mar y los presos en la historia de Ushuaia. + info

Museo Yámana Cultura de la población nativa en maquetas. + info

Paseo de los Artesanos Recomendado circuito alternativo de compras. + info

Tren del Fin del Mundo Naturaleza e historia a lo largo del recorrido. + info

¿Qué hay para ver y hacer en los alrededores de Ushuaia?

¿Querés tomar excursiones donde todo está resuelto, sin grandes esfuerzos físicos?

En cada estación hay buenos motivos para que conozcas la Ciudad más austral del mundo y su naturaleza suntuosa. La tranquilidad casi remota de sus bosques frondosos, montañas, valles y lagos seduce la contemplación e invade la imaginación de cada visitante. Son muchas las cosas que podrás hacer en Ushuaia. Sólo hay que elegir. Excepto que esté especificado, todas estas opciones se realizan durante todo el año.

Por tierra

City tour Un recorrido por la Ciudad más austral del mundo, acompañado de un guía que te ayudará a descubrir algunos de los tesoros intangibles de Ushuaia. + info

Parque Nacional Tierra del Fuego Impactantes vistas de bosques, lagos y turberas para todos aquellos entusiastas de la naturaleza.Sólo asegurate de tener tu cámara lista para captar la asombrosa belleza de esta reserva natural. + info

Tren del Fin del Mundo Los presos eran trasladados en tren cuando, años atrás, debían abastecer de leña a la población. Hoy, el Tren del Fin del Mundo se ha convertido en un modo atractivo de conocer parte del pasado de Ushuaia. + info

Glaciar Martial Desde la Aerosilla se obtiene una excelente panorámica del Glaciar, la Ciudad de Ushuaia y el Canal Beagle. + info

Lago Escondido Un maravilloso lago oculto en la cordillera, al pie del Paso Garibaldi. + info

Lago Fagnano Este imponente espejo de agua situado a 100 km. al Norte de Ushuaia es uno de los más extensos del mundo. + info

Estancia Harberton Es la primera Estancia de la Provincia, fundada en el siglo XIX por el misionero anglicano Thomas Bridges. + info

Corazón de la Isla y Estancias Reserva natural y paisajística, ubicada en un lugar privilegiado de la Isla. + info

Tolhuin Este lugar pequeño y pintoresco, situado a la cabecera del Lago Fagnano, es conocido como el “Corazón de la Isla”. + info

Lago Yehuin Sitio privilegiado para pescar, navegar en lancha y encontrarse con la fauna. + info

Cabo San Pablo Se accede a la quietud de este lugar por uno de los caminos más atractivos de la Provincia. + info

Río Grande Reconocida internacionalmente por la excelente pesca, esta Ciudad ubicada al Norte ofrece confortables lodges, estancias y la posibilidad de visitar el edificio histórico de la Misión Salesiana. + info

Misión Salesiana Las edificaciones que la componen, conforman un interesante circuito histórico y cultural. + info

Red Hemisférica de Aves Playeras Este área, que ocupa gran parte de la costa Este de la Isla, recibe año tras año a numerosas especies de aves costeras migratorias. + info

Por mar

Si navegás a través de los canales fueguinos será una experiencia inolvidable y una oportunidad de ver el imponente marco natural de Ushuaia desde otra perspectiva. Bahías, islotes y fiordos de singular belleza te deslumbrarán en tu recorrido por las aguas azules del mítico Canal Beagle, acompañado por una variada avifauna y mamíferos marinos que te sorprenderán. Todas las actividades turísticas y recreativas se encuentran enmarcadas en el Compromiso Onashaga, la primera experiencia de turismo responsable en Tierra del Fuego.

Excursión Marítima Corta (Isla de los Lobos) Una perspectiva diferente de la Ciudad, que descubrirás navegando por las aguas del Canal Beagle. + info

Pingüinera Además de navegar por el mítico Canal, te sorprenderás con los pingüinos patagónicos nidificando en la colonia de Isla Martillo. + info

Pingüinera y Estancia Harberton Este recorrido de gran valor histórico y paisajístico te transporta por el Canal Beagle, pasando entre islas y conduciéndote a la colonia de pingüinos patagónicos para culminar en la Estancia Harberton. + info

Bahía Lapataia Desde Bahía Lapataia hasta el Faro Les Eclaireurs descubrirás espectaculares bahías, islas y penínsulas. + info

Excursiones combinadas Excursión marítima y terrestre a través del Parque Nacional Tierra del Fuego y el Canal Beagle. Una combinación que te propone tres medios de transporte diferentes: bus, tren y barco. + info

Desde el aire
Los sobrevuelos turísticos te permiten recorrer Ushuaia y sus alrededores, pudiendo captar imágenes inolvidables. Es conveniente chequear previamente las condiciones climáticas, debido a las características cambiantes de la meteorología en esta región. Podés conseguir la información llamando a las autoridades del Aeroclub de Ushuaia, quienes tendrán un parte actualizado para poder brindar la información.

• Circuito Básico
  Hermosas vistas de Ushuaia, el Canal Beagle y el Parque Nacional Tierra del Fuego.
• Circuito Doble
  Además del Canal Beagle, este circuito incluye los impresionantes lagos situados al Norte de Ushuaia.

¿Querés combinar tu visita con alguno de los eventos socio-culturales de la zona? Consultá nuestro Calendario de Eventos haciendo clic aquí.

Fuente de Consulta: In.Fue.Tur